CaponordForum.com

Cercando di sicuro si trovano forcella e ammortizzatore con quote che possono andare bene: ovviamente non specifiche per la CN.
D'altronde forcelle e ammortizzatori after market, in genere, non sono "monomodello".

tromba75 ha scritto:magari non ne ho neanche bisogno, ma mi sembra di capire che i maggiori produttori di sospensioni non abbiano niente per Caponord "base" e non posso correre il rischio di non trovarmici e dovere per forza tenerla come è. A questo punto mi sa che mi dirotterò sulle TP.

Anche io ti consiglio le add tutto un altro pianeta.. ma se proprio vuoi le normali non hai bisogno di cambiarle puoi benissimo far rifare le tue forche originali da Andreani (ohlins)

Dal sito Andreani non risulta niente dedicato a Caponord 1200

Forse non ha in listino tutte le moto sul sito però magari prova a mandarci una mail vedrai che secondo me ti dice che te le fa perché so che le avrebbe fatte anche al mio gp 800 (un modello anche quello venduto pochissimo)

Occhio che non è detto che "Andreani" e "Ohlins" siano sinonimi

Io, come forse ho già scritto, andrei di aDD e non ci penserei più.

Forse delle sospensioni al top del top, messe in opera in maniera magistrale, potranno anche essere migliori.
Ma sarai sempre lì a smanettarle per tenerle al massimo, dato che a seconda del carico, delle strade e dello stile di guida che avrai quel giorno, bisognerà aggiustare qualcosa.
Comunque tu la metta, sarà sempre una regolazione di compromesso.

Con l'aDD, invece, ogni metro di strada sarà gestito dalle sue logiche per darti il meglio possibile.

Alla fine sono tutti discorsi prematuri, nel senso che non ho la moto e magari non ne ha neanche bisogno. Il mio pensiero è partito pensando se era il caso di spendere un bel pò di più per prendere una TP nel mio caso. Mi spiego meglio. Avrei in più le borse, ma avendo una bimba di tre anni quanto le sfrutterò per farci qualche fine settimana con moglie? Poco e niente! Il cavalletto centrale probabilmente lo toglierei subito. Il cruise control sarà comodo ma non faccio dei gran trasferimenti autostradali. Le ADD è l' unica cosa che mi farebbe scegliere la TP. Poi ho pensato che con la differenza di prezzo hai voglia a sistemare le sospensioni nel caso non ne sia soddisfatto...... da li ho iniziato a guardare chi le fa. Il punto è che non le fa nessuno

Io voto aDD, sicuramente.
Come già detto da altri, è poco probabile che vengano commercializzate delle soluzioni per le sospensioni della CN.

Comunque le sospensione della versione base sono interamente regolabili, per cui non è detto che tu abbia bisogno di cambiarle, ma magari basta farle tarare da un bravo sospensionista per le tue esigenze (guida sportiveggiante e prevalentemente da solo, a quanto ho capito). In fin dei conti dipende da quanto sei pignolo tu sull'argomento.

Ciao , travel pack tutta la vita.... Le sospensioni sono una favola

Verissimo!!!
Solo dopo un po' ci si "fa l'abitudine" è quasi non ci si fa più caso... Fino a che non si prova una moto senza sospensioni elettroniche e allora... Ci torna in mente la Grande differenza!!!

Esatto.. infatti quando prendo la brutale di mia moglie mi sembra che abbia le sospensioni saldate