CaponordForum.com

Salve a tutti,
Ebbene come da titolo mi trovo ad aver percorso i miei primi 900km in sella alla capona.
Bella, comoda,versatile, motore con un gran tiro e telaio e sospensioni al top!
Di contro ha un impianto di illuminazione non adeguato, il vespone del nonno faceva più luce!!
Venialità che non intacca di certo il valore assoluto di questa gran moto!!




Ora vi pongo una domanda da niubbo, sicuramente saprete aiutarmi:
Essendo alto 1,80 in viaggio la parte alta del casco viene colpita dall'aria, inoltre alla guida mi sento troppo "sopra"alla moto e non "dentro", motivi per cui stavo pensando ad una sella ribassata... la mia paura però è di perderne in comodità di seduta.. secondo voi è una soluzione valida la mia o mi conviene lasciare tutto com'è? Qualcuno di voi ha la sella ribassata in gel? Pareri? Opinioni?


Ciaooo

Ciao,

per avere maggiore riparo potresti semplicemente installare uno spoiler di plexiglass sul parabrezza originale.
Non è il massimo dell'estetica, ma dovrebbe funzionare.

Per quanto riguarda la sella ribassata, invece, avevo letto (forse in qualche vecchia discussione qui sul forum) dei commenti di chi l'aveva presa. Pareva che quella in gel disponibile nel catalogo accessori (codice: 2S000495) non è, in realtà, poi così più bassa dell'originale. Probabilmente staresti più comodo, ma forse la sensazione di stare "sopra" alla moto non svanirebbe del tutto.

Quindi la ribassata al gel dovrebbe essere PIÙ comoda di quella originale, giusto?

cochise ha scritto:Quindi la ribassata al gel dovrebbe essere PIÙ comoda di quella originale, giusto?

In teoria sì, ma non ho mai provato in prima persona, per cui è meglio che aspetti la risposta di qualcuno che ce l'ha.
L'unica sella gel che ho testato direttamente è stata una "power parts" KTM su una 1190 Adventure, ed era sensibilmente più comoda di quella standard (che comunque é una panchina di legno che nulla ha a che vedere con la sella di serie, già comoda, della CN!).

Grazie mille

Non ho la caponord, ma uso spesso il Gs 1200.

La sella in gel è più comoda e si riesce a recuperare almeno un'ora di confort, rispetto alla sella normale, prima che faccia male il sedere.
Di contro, trattiene molto il calore e se la moto rimane al sole, ti sembra di salire su un zocco di legna che brucia, oltretutto ci mette parecchio tempo a raffreddarsi.
Scarterei l'idea di abbassare la sella, accorceresti la distanza dalle staffe e a quel punto ti verrebbe male alle gambe.
Meglio un parabrezza maggiorato oppure un'appendice come ti hanno già consigliato.

Sul gs, ci si sente "dentro" alla moto come dici tu e la cosa non mi piace per niente. Sarà la mia esperienza con moto sportive ma preferisco essere "sopra" la moto che "dentro".
Ho più possibilità di movimento ed ho la senzazione di "governarla" e non di farmi portare a spasso da lei.
Credo sia una precisa scelta da parte di Aprilia.

Grazie. Farò tesoro del tuo parere.

Allora, anche io sono alto 180 cm e ho provato la Rally per una mezza giornata.... Bene, ti devo dire che, nonostante il plexiglas rialzato rispetto alla mia TP, l'aria mi dava più fastidio.... Non so bene perché, forse crea proprio una turbolenza nel casco.... Per cui, non ti consiglio di cambiarlo con quello più piccolo della TP, questo no, volevo solo precisare che dovresti provarne altri con altezze diverse, se ne trovano su Ebay di varie marche a prezzi piuttosto accessibili.
Io sono un po' tentato da quello Givi, ma mi tengo quello originale, che alla fine non mi da tanto fastidio anche in autostrada a 130 km/h!

Secondo voi questo della puig e' più alto dell originale della rally???
http://www.ebay.it/itm/CUPOLINO-PUIG-TO ... SwMmBVu6d7

Direi che è senz'altro più alto...
La stessa Puig dichiara che è più alto di 15 cm rispetto a quello della TP e di 8 cm rispetto alla Rally.
Al limite, se non hai la possibilità di misurarlo ( non credo, bisognerebbe lo facesse qualcuno che lo ha montato..) puoi sempre chiederlo alla Puig stessa!

É brutto come la peste però...

kobaiano ha scritto:Direi che è senz'altro più alto...
La stessa Puig dichiara che è più alto di 15 cm rispetto a quello della TP e di 8 cm rispetto alla Rally.
Al limite, se non hai la possibilità di misurarlo ( non credo, bisognerebbe lo facesse qualcuno che lo ha montato..) puoi sempre chiederlo alla Puig stessa!

Grazie
Si avevo letto +8 cm rispetto all originale però in foto c'è la travel pack e non là rally quindi mi era venuto un dubbio