CaponordForum.com

Ciao a tutti sono Ivan possiedo una Caponord 1200 Travel Pack del 2015, volevo chiedervi se vi fosse mai capitato quello che sto per scrivervi, ovvero: avendo la moto sul cavalletto centrale e sollevando la ruota posteriore ho notato uno strano movimento (gioco) della boccola in cui alloggia il perno che fissa il mono ammortizzatore posteriore al telaio, andando a svitare il perno ho riscontrato che si è praticamente storto... Vi allego una foto...
Cosa mi consigliereste di fare ? Aiuto...

Contatta immediatamente il concessionario o un'officina autorizzata.
Se è come dici è una cosa molto seria.

Sì, credo sia la cosa migliore da fare.
Se fosse storto solo il perno, probabilmente basta sostituirlo.

Però è strano.
Che lo abbiano montato già storto lo escluderei, perché se ne sarebbero accorti prima.
E che si sia stortato a causa di una botta pure, perché per fonda potesse essere la buca che hai preso, te ne ricorderesti e comunque avrebbe lasciato tracce ben più evidenti su gomma e cerchio.

Fallo vedere da un'officina autorizzata e facci sapere.

Teoricamente, in caso di una sollecitazione esagerata, prima di piegare il perno scoppia l'ammortizzatore, per ovvi motivi.
La cosa è molto strana.

Sì, infatti.
Ci sono altre componenti che avrebbero ceduto prima.
Boh?

è capitato anche a me, dicendola tutta è capitato anche a altre persone, per cui consiglio di sostituirlo a tutti anche se non è storto.........

ci sono in commercio quelli maggiorati che non danno problemi.........se non ricordo male sono quelli del Rally ultimo anno di produzione

bhe hanno sbagliato i calcoli o il fornitore ha dato a Aprilia viti che non aveva le caratteristiche adeguate, bhe piccolo difetto del Cn che sapendolo si sostituisce la vite con pochi euro e si è apposto

da storta si puo rompere e la moto si siede al posteriore come un pastore tedesco e sono .azzi amari

giuliano66 ha scritto:dicendola tutta è capitato anche a altre person

Non lo metto in dubbio, ma non mi pare di averne mai sentito parlare prima di ora...

Come già scritto da un altra parte è successo a me sulla Dorsoduro ma dopo un incidente nel quale il mono esplose...e il cerchio posteriore si era piegato.
Sostituirlo è sicuramente la prima cosa da fare.
Controlla per quanto possibile che il telaio nel punto di attacco non presenti crepe.

Dodo84 ha scritto:Come già scritto da un altra parte è successo a me sulla Dorsoduro ma dopo un incidente nel quale il mono esplose...e il cerchio posteriore si era piegato.

Effettivamente viene da pensare che la moto abbia avuto un incidente?
L'hai acquistata nuova o usata?

La vite storta è capitata a diversi possessori di CN...LA mia dopo 70k km era leggermente curvata (verificata da Fiore in occasione della revisione del mono)... L'originale ha il filetto totale e questo la rende più debole... La vite nuova (sempre fornita da Aprilia) invece è parzialmente filettata ed ha più resistenza

Buonasera io ho portato a casa la mia CN da pochi giorni come posso capire se il perno è già stato sostituito, bisogna x forza mollarlo ,oppure si riesce a capire solo guardando la parte esterna?
Nel caso non fosse necessario lo smontaggio chi lo ha sostituito può mettere una foto?
Grazie

Portala da Fiore e risolvi.
Se non è lontano gli fai dare una controllata.

In generale: non andare in paranoia pensando che, se qualcuno ha avuto un problema, allora pure a te toccherà.
E' una modo di pensare che porta solo alla paranoia e non risolve alcunché...