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Come da titolo vorrei sapere la procedura avendo cambiato gomme....Qualcuno l'ha fatto?

Grazie!!

Basta seguire il manuale.
Vado a memoria: 2° marcia, velocità di 30 km/h in rettilineo, tenere premuto il pulsante finché la spia smette di lampeggiare e diventa fissa. Dopo di che lasciare il pulsante.
E' più o meno questa ma da una letta al manuale.

Ciao Relich
A moto ferma è necessario premere contemporaneamente i tasti a e b finché sul cruscotto non compare la scritta CAL con la spia degli abbaglianti che inizia a lampeggiare velocemente, poi per 10 secondi devi percorrere una strada in piano, rettilinea e in seconda marcia fino alla velocità di 30 km/h, poi la scritta CAL scompare e la spia abbaglianti si spegne. Quando la scritta è scomparsa e la spia spenta arresta il veicolo e spegnilo per 30 secondi e la procedura è completa.

Se posso permettermi di dare un consiglio puoi scaricare sul tuo telefono l'applicazione APM di Aprilia, nell'applicazione stessa è contenuto tutto il libretto di istruzioni della moto in formato elettronico, così eviti di portarti dietro tutto quel malloppo cartaceo che non riesco ad infilare da nessuna parte tranne che nelle borse laterali

Ottimo consiglio!

Questo rende l'App utile anche se non si ha ancora installato l'aMP

provato oggi a fare la procedura per la calibrazione , ho fatto qualche centinaio di mt in 2° a 30km/k ma la scritta cal e la spia dell'abbagliante non si spengono qualcuno è riuscito a farla ?

Insisti,insisti.......
Fatta la scorsa settimana, dopo il montaggio delle Pirelli Angel GT e corona +2 (a proposito, ricordatevi che la taratura ATC occorre farla sempre dopo un cambio gomme, ma anche se si cambiano solo i rapporti!!), ho dovuto ripetere la procedura 6 o 7 volte, ma alla fine 'è andata'

kobaiano ha scritto:Insisti,insisti.......
Fatta la scorsa settimana, dopo il montaggio delle Pirelli Angel GT e corona +2 (a proposito, ricordatevi che la taratura ATC occorre farla sempre dopo un cambio gomme, ma anche se si cambiano solo i rapporti!!), ho dovuto ripetere la procedura 6 o 7 volte, ma alla fine 'è andata'

ok domani riprovero anch'io angel gt e corona +2

Anche io ci avevo provato più volte ma sempre senza riuscirci, poi una sera tanto per provare ho tentato di nuovo e ci sono riuscito senza neanche impegnarmi troppo a tenere i 30, anzi stavo piu su 35 che sui 30.
Comunque più o meno ha fatto in un centinaio di metri.

Una volta che la scritta CAL scompare, mi fermo e: spengo solo il motore o metto la chiave su off??Una volta riaccesa mi rimane accesa fissa la spia gialla con il triangolo e devo riselezionare il livello di tc giusto?

mrcbzo83 ha scritto:Una volta che la scritta CAL scompare, mi fermo e: spengo solo il motore o metto la chiave su off??Una volta riaccesa mi rimane accesa fissa la spia gialla con il triangolo e devo riselezionare il livello di tc giusto?

si esatto

Ma spengo solo la moto o chiave su off?