CaponordForum.com

SpeedyGonzales ha scritto:

Silvio57 ha scritto:Ci sono altri utenti del forum che sono da Vr e probabilmente andrete tutti dallo stesso concessionario: è strano che alcuni sono contenti e altri no.
Comunque prova a cambiare meccanico; una volta a portarla da Fiore.
Che non sarà troppo comodo per, ma i tagliandi veloci te li fa su appuntamento e quelli per cui devi lasciare li la moto sono ogni 20000 km. Almeno dopo saprai se è colpa della moto o del meccanico.

Non la porto a Verona ma a Vicenza che sono più comodo, da Fiore ho avuto la tentazione di andarci più volte ma fare tutta quella botta di km per mettere mano alla moto non mi va

Da Vicenza a Moniego di Noale sono 45 km; una botta di km se li fanno quelli che portano su la moto dalla Toscana o anche più giù. Da me sono 70 km e non ho problemi ad andarci, anche perché si tratta di 3-4 volte all'anno. Tieni conto che di Aprilia in garage ne ho tre, quindi comunque ci vado ben più che se avessi la sola CN.
Anch'io con le prime Aprilia andavo dal concessionario di Vicenza, sede di Rosà; però non ero soddisfatto. Ho provato una volta da Fiore ed è stato come cambiare moto.
Comunque se non ti di provare nemmeno una volta ....

Concordo in tutto e per tutto con Silvio... Io, dopo un mezzo casino che mi combinarono sulla Shiver al conce dove mi appoggiavo, decisi di andare da Fiore (che già conoscevo di persona, ma al quale non mi ero mai rivolto per "scomodità"): Ora so che la capo è sempre a puntino, e se c'è qualche problema lui te lo risolve di sicuro! Devi vederlo lavorare per capire (si, dico vederlo, perchè a differenza dei concessionari che ti invitano ad uscire dall'officina, lui ti invita a restare e ti spiega passo passo quello che sta facendo!)! Prova una volta e poi ci dirai! 50 km vale la pena di farli, credimi!

https://www.youtube.com/watch?v=gAE13WIjt2w

E' solo un piccolissimo (e vecchiio: 2012) assaggio di quel che puoi vedere da Fiorenzo.

Dagli un colpo di telefono, almeno!
Digli che ti mando io e spiegagli i tuoi problemi.

Ci abitassi io a 50Km, gli starei tra le palle 2 volte al mese anche solo per il piacere di imparare qualcosa

Marlon si può avere un contatto telefonico di fiore? Che magari nel caso un domani avessi bisogno lo chiamò per un appuntamento...
Anche in privato se non si può in pubblico...

non è un segreto: 041 440333

Perfetto Silvio grazie!!!

Sì,
infatti.
Il numero è sull'elenco

Digli che vieni dal Forum e salutami lui e Anna (oltre ai figli, se li vedi lì)!

Silvio57 ha scritto:Anch'io con le prime Aprilia andavo dal concessionario di Vicenza, sede di Rosà; però non ero soddisfatto. Ho provato una volta da Fiore ed è stato come cambiare moto.
Comunque se non ti di provare nemmeno una volta ....

E' proprio lì che la porto (che la portavo ormai), allora mi confermate che non sono io paranoico o stupido ma che qualcosa che non va in quel concessionario c'è davvero!

Ho trovato un meccanico che sembra abbia le palle al posto giusto, mi è entrato in centralina e mi dice che è partita la valvola allo scarico secondo lui, inoltre la centralina ha registrato gli errori e sempre secondo lui in questo momento la valvola continua a lavorare ininterrottamente e il servofreno è sempre on, ragion per cui sentirei la moto non andare bene e a volte fare quei vuoti di potenza, far più rumore del solito, più caldo del solito e più consumi che lamentavo.

Era un anno che gli dicevo di sentire troppo casino uscire dalla centralina all'accensione della moto da fredda e lui dirmi no tranquillo tutto ok, gli ho chiesto di farmi l'upgrade al firmware che andava a modificare il funzionamento della valvola e lui no non ti conviene, gli porto la moto e lui non rileva nessun errore ma mi dice ti cambio la valvola che è già successo altre Caponord non hanno niente ma cambiata quella tutto torna ok. Ora scaduta la garanzia da 2 mesi mi dovrei sobbarcare tutte le spese e mi dice ti vengo incontro sono onesto e sono troppo buono, ti faccio metà prezzo della valvola (+ lavoro ovviamente)....

Se è tutto vero quello che mi dice il nuovo meccanico e quello che dico io, ci sarebbero gli estremi per una denuncia al concessionario secondo voi?

Scusa, ma il meccanico con le palle è Aprilia o no?
Perché senza strumento dedicato (AXONE) non entra in centralina.
Non ho poi capito cosa c'entra il servofreno?????? Sarà forse il motore che comanda la valvola?
Prendi appuntamento da Fiore, fai un giro e ti controlla subito la moto senza necessità di lasciarla li.

Non è autorizzato Aprilia, è un'officinetta di 20mq con dentro solo lui che lavora, mi ha detto che è in grado di entrare in centralina, resettare gli errori e anche volendo ingrassare o smagrire ma niente di più, per il resto devo andare in una officina Aprilia oppure mandare via la centralina, cosa che in questo caso non avrei bisogno comunque.

MI sta raccontando menate anche questo?

ditemi di no per piacere che ero tutto contento....


P.S.

chiedo scusa, servomotore e non servofreno

[quote="SpeedyGonzales"][/quote]
Allora, se è una centralina originale Aprilia:
1) Non credo che si possa accedere con altri dispositivi se non l'AXONE.
2) Il reset di errori si può fare SOLO con l'AXONE.
3) Con le EURO 3 non si può variare la carburazione in quanto è gestita automaticamente dal software della centralina in base ai dati che arrivano dalla sonda lambda.

Non so cosa stai combinando ma la soluzione quasi certa te l'abbiamo già detta e ripetuta; se vuoi continuare a fare esperimenti buon divertimento.

L'AXONE è stato da un po' sostituito dal PADS (Piaggio Advanced Diagnostic System, se ben ricordo), ma il succo è quello che hai descritto.

Ad ogni modo la maniera di rimappare (intervenendo sui vari parametri di carburazione e RbW) dovrebbe esserci sulla CN così come c'è sulla DD.
Il punto è un altro: ha senso fare una cosa simile su di un veicolo che dispone anche di altri sottosistemi elettronici e che beneficia di firmware originale della casa che l'ha costruito?
A mio modo di vedere no.
Specialmente perché, con tutti gli ultimi update, la moto va benone.