Nuova Caponord 1200 Rally

[Silvio57]

La differenza a prezzi industriali è molto inferiore.
Poi dipende dal ricarico ma a 19.000 non la vendono, quindi .....

[barbiere]

Sì aldo i prezzi saranno anche quelli ma devi calcolare che i cerchi da 17 le valige e gli altri accessori della travel devi cmq valutarmeli perché non me li dai... cioè se i cerchi a raggi costano 1200€ e quelli in lega costano 900€ devi calcolare un sovrapprezzo di 300€ e non 1200 e questo discorso anche per le valige...
Poi due faretti 500€??? Mi sembrano tantini . . Posso chiederti dove hai preso questi prezzi?? Vorrei dare un occhiata anch'io

[barbiere]

La differenza a prezzi industriali è molto inferiore.
Poi dipende dal ricarico ma a 19.000 non la vendono, quindi .....

Ti quoto in pieno Silvio
Poi se calcoliamo che la nuova ktm 1290 costa 18450€ e la gs adventure 17450€ aprilia si tirerebbe la zappa sui piedi..
A me personalmente piace molto di più la rally e a parità di prezzo la preferirei alle due citate sopra ma non tutti la pensano come me quindi se aprilia la vuole vendere deve stare intorno ai 17000€

[Motogitano]

Ti quoto in pieno Silvio

Anche io lo "riquoto pienamente".
Si scherza ovviamente.

[Motogitano]

Per evitare incomprensioni,preciso che il post precedente che ho fatto,
e' riferito a "barbiere" e non a Silvio.

[Silvio57]

Per evitare incomprensioni,preciso che il post precedente che ho fatto,
e' riferito a "barbiere" e non a Silvio.

SI era capito

[Marlon]

Siamo quasi all'uscita in commercio (gennaio 2015) ma nessuna testata giornalistica si è fatta avanti per fare un bel test-drive come di solito accade per le novità!!!

Il motivo per cui ancora non hai visto nulla è che, di fatto, i giornalisti non ci hanno ancora messo le chiappe sopra
I test per i giornalisti potrebbero essere organizzati o poco prima di Natale o poco dopo le feste.
Stanno definendo la logistica, che non è semplice per via della stagione.
E' possibile che scelgano un posto caldo (dove? Non he ho idea!), ma non è semplice e ci stanno lavorando da un po'.
Prima di allora...

Quanto al prezzo non so dire ma chiederò.
Francamente, a costo di far incazzare gli attuali proprietari di CN, vedrei bene una differenza minima rispetto all'attuale Travel Pack.
Questo per una logica di mercato, più che per il conteggio aritmetico delle diverse componenti.

Non ho alcun elemento economico oggettivo sul quale ragionare.
Ma escludendo i ragionamenti che pure qui son stati fatti e prendendo come base il listino della TP, vedrei bene un prezzo prossimo ai 17.000 Euro.
Anche a costo di riposizionare di 500/1000 Euro i modelli attuali.

Sotto quel tetto non ci sarebbe battaglia: la Rally risulterebbe vincitrice assoluta nel rapporto prezzo/dotazioni.
A poco più di 17K ancora se la giocherebbe.
Se dovessero uscire intorno ai 19, concordo con chi l'ha scritto, si tirerebbero la zappa sui piedi.
Nel senso che per vincere le barriere psicologiche di molti non sarebbe sufficiente la ricchissima dotazione e le indiscutibili doti dinamiche: ci vorrebbe anche un prezzo discretamente più basso rispetto ai competitor.

Provo a sentire.
Avessero già preso una decisione, ve lo farò sapere

[Aldo]

Nel mio post ho parlato di differenza prezzo alluminio-plastica per bauletti e raggi-lega per i cerchi, 500 € è il prezzo da me stimato non dei soli faretti, ma anche del paracarene. Riguardo le opinioni sul prezzo di attacco sul mercato, la Caponord T.P. non ha un prezzo gia' più che conveniente rispetto alla concorrenza ? Il GS costa 17.460 NUDO, se lo adegui alle dotazioni della CN T.P. schizza a 21.000 €. Concludo: se Aprilia avesse il blasone BMW venderebbe CN a 22000 € e tutti sarebbero strafelici dell'acquisto. Se Aprilia vendesse GS avrebbe gia chiuso i battenti da anni.Morale: non serve costruire buoni prodotti ma avere il potere di bucare i cervelli col tuo prodotto cioè essere maestri nel marketing.

[Silvio57]

Concludo: se Aprilia avesse il blasone BMW venderebbe CN a 22000 € e tutti sarebbero strafelici dell'acquisto. Se Aprilia vendesse GS avrebbe gia chiuso i battenti da anni.Morale: non serve costruire buoni prodotti ma avere il potere di bucare i cervelli col tuo prodotto cioè essere maestri nel marketing.

Non posso non concordare pienamente con te.
Purtroppo Aprilia non può chiedere il prezzo che valgono le sue moto, mentre BMW vende care moto non certo superlative.

[barbiere]

Infatti è per questo che non può vendere la rally a 19000€

[max66]

Visto il toto prezzo, azzardo anch'io.
Dai 17 ai 17.500 euro massimi, giustificati in parte dai faretti e relativo supporto.
I restanti componenti hanno prezzi quasi uguali o di poco superiori quindi non credo possano incidere molto.

Prevedo e spero in 16.980 euro f.c.
Non è cero un prezzo di poco conto ma abbastanza allineato alla concorrenza.

Aspettiamo con ansia di vedere le prime prove delle riviste specializzate ma soprattutto di vederla e provarla dal concessionario.

[mvis70]

Ciao a tutti
Azzardo anche io il toto prezzo da 16800 a 17500 lasciando il costo più o meno uguale alla t.p, poi l'utenza ne valutera' l'utilizzo che più gli aggrada e di conseguenza sceglierà la moto.