La normativa euro 3 obbliga a strozzare i motori e a montare il catalizzatore per limitare l'inquinamento, per cui lavorano a temperature molto più alte degli euro 2 in modo da migliorare il rendimento e far lavorare correttamente il catalizzatore.
Quindi il calore emanato è decisamente più alto delle moto di 10 anni fa.
A questo si aggiungono valvole allo scarico e altre amenità che contribuiscono in modo sostanziale ad aumentare le masse ad alta temperatura e fa si che le moto moderne sono delle belle stufe.