secondo voi conviene prendere una 500 abarth del 2010 con 150.000km tenuta benissimo da un conoscente mai pista e solo uscite da fighetti tra cui tanta autostrada brescia/verona al modico prezzo di € 5000?
Poi con 2500 un preparatore mi fa tutto il motore...intercooler, manicotti, turbina, centralina...ecc...ecc....ecc...
Ok sospensioni da cambiare ma sta già facendo il proprietario.
Che ne pensate?
Monza così è all'orizzonte
