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Ho aperto un argomento specifico, ma mi inserisco qui dopo il giro di 300 km di ieri.

A 7500km ho tolto le metz di serie ancora buone per le anlas winter grip plus.

Il profilo di queste gomme è abbastanza piatto e l'anteriore mi dava la sensazione di cadere tipo gomma scalinata ma dopo averci preso confidenza e aver provato diversi tipi di asfalto bagnato, quasi ghiacciato asciutto...posso dire che vanno veramente bene.
Resta il test sulla neve che poi è il motivo dell'acquisto.
Sono fiducioso.

kobaiano ha scritto:Roadsmart III,si sì
Io praticamente monto solo quelle, perché ne ho provate, ma ogni volta torno li
Alla fine anche con quell ci faccio mediamente poco,più di 4000 km, ma hanno un rendimento costante fino alla fine (soprattutto all’anteriore, mentre le altre provate già dopo 3000 km sull’anteriore Comincia a mancare il feeling e la moto sembra che “cada in curva”)
A Mio consiglio, Montale e no te ne pentirai, io credo di essere all’ottavo treno... e a molto breve le sostituirò di nuovo (sono a 4200 km...)

Come 4000km con le roadsmart3
L'intento era quello di cambiarle modello, tanto il costo in più lo "ammortizzavo" con più km... Ma se durano così poco...

No è Giuseppe che distrugge qualsiasi pneumatico...

Vero, confermo... ma comunque io "devo" riportare la mia esperienza... A me sono durati e durano questo, ma appunto lo fanno più o meno (meno, meno) tutti quelli che ho provato ( Angel GT, Scorpion Trail II, Pilot Road IV, Tourance Next... Quelli che ricordo..

kobaiano ha scritto:Vero, confermo... ma comunque io "devo" riportare la mia esperienza... A me sono durati e durano questo, ma appunto lo fanno più o meno (meno, meno) tutti quelli che ho provato ( Angel GT, Scorpion Trail II, Pilot Road IV, Tourance Next... Quelli che ricordo..

Differenze tra le scorpion2 e le roadsmart3?

Appena montate le Scorpion II devo dire che mi sono piaciute Molto... Ottimo feeling sull’anteriore e discesa in piega “lineare” data dal profilo tondo (comunque più delle Roadsmart 3) e anche al posteriore ottimo comportamento (ad esempio le Tourance Next tendono a scivolare al posteriore ad alti angoli di piega).
Tutto bene allora? NI.... per circa 3000 km, si, poi un Veloce pegggioramento, ma Veloce davvero, con tendenza dell’anteriore A “cadere in curva”, meglio il posteriore che inizia a però a scivolare...
Ecco perché preferisco le Roadmart 3 (stamani ne vado a montare un ennesimo treno...), perché per 4000 km più o meno gsrantiscono le stesse (ottime anche se leggermente inferiori ad altre come le Pirelli) prestazioni.
Certo, tutto questo vale come esperienza personale e rapportata alla mia guida... Emh.. Sportiva, direi, soprattutto fra le curve....