Buongiorno a tutti!

[Maikol]

Buongiorno a tutti,
ho bisogno di togliermi qualche curiosità... leggo qui sul forum che le vostre CN1200 con corona +2 e risuonatore riescono a camminare a 2000 rpm senza grossi problemi. Perché la mia con risuonatore, mappa dedicata FD35, corona +2 se solo provo a farla camminare a 3000 rpm molla di quelle botte paurosa dal gruppo trasmissione/cambio? Comincio seriamente a preoccuparmi il motore a caldo fa spesso fatica ad avviarsi e sempra che parta mono per poi passare a 2 se non si spegne sta già morendo a soglia 30.000 km la mia?

[kobaiano]

Prima cosa da fare................... Presentarsi, prego, nell'apposita sezione poi..... il resto

[Quido]

...sembra la mia!!!
...allora ,mi è stata sostituita la campana della frizione,ed ora nn strappa più
...ma continua a non avviarsi il motore in maniera corretta proprio come fa la tua!

..sono due anni che ho la moto e ho fatto 26k km,ma continua ad avere anche questo problema

..sono in contatto con il concessionario in attesa di notizie positive

[Silvio57]

Per via dell'avviamento ci sono stati problemi con un lotto di motorini d'avviamento.

[Quido]

....motorino sostituito a giugno 2013...
...la moto è stata a Noale per due settimane a settembre dello stesso anno ma non è cambiato molto ,anzi la situazione è pressoché identica....

[Maikol]

...sembra la mia!!!
...allora ,mi è stata sostituita la campana della frizione,ed ora nn strappa più
...ma continua a non avviarsi il motore in maniera corretta proprio come fa la tua!

..sono due anni che ho la moto e ho fatto 26k km,ma continua ad avere anche questo problema

..sono in contatto con il concessionario in attesa di notizie positive

percepivi una vibrazione tipo scampanamento dal cambio?

[Quido]

....esatto...
...tipo frizione a secco...similducati..
...sembrava che si stesse tritando il tutto

[Maikol]

sisisisi la mia ha la modalità tritatutto accesa!!!

[Catano]

....motorino sostituito a giugno 2013...
...la moto è stata a Noale per due settimane a settembre dello stesso anno ma non è cambiato molto ,anzi la situazione è pressoché identica....

Idem anche per me... Sostituito motorino avviamento in garanzia "per precauzione" e messo doppio cavo di massa, ma ancora mi da a volte questo problema di avviamento, specie a caldo... Ho risolto "provvisoriamente" avviando con la manopola del gas leggermente ruotata (diciamo un quarto di giro) in attesa che venga risolto il problema (secondo Fiore è un problema di mappatura, ma ci stanno ancora lavorando in Aprilia)...

[Quido]

....diciamo la tutta...grande moto!!!ma piena di piccoli vizzi che alla lunga snervano anche i più pazienti

...io sono ancora in ballo per il precario del mono che non va...

attendo ancora risposta...boh...

[Catano]

Diciamo che a parte questa cosa (che comunque non compromette l'utilizzo della moto e che cmq è in via di sistemazione) io della moto ne sono pienamente soddisfatto! Sono a 30.000 km e ogni volta che la uso sono soddisfazioni
Altri problemi non me ne ha dati, se non piccole cose derivanti da usura o da cause esterne (sostituzione di un paraolio 2000 km fa) che non si possono imputare ad Aprilia ;-)

[Maikol]

altra cosa, a voi il livello carburante lo segna correttamente? A me sembra che il mio vada un po' a caso mi segnala riserva ma quando vado a fare il pieno raso raso noto che avevo ben più di 4 litri nel serbatoio e le tacchette a display dell'indicatore carburante scendono abbastanza in fretta per poi fermarsi all'ultima e ci rimango per quasi 150km poi mi segna riserva