CaponordForum.com

Ciao a tutti,

il concessionario con cui stavo trattando l'acquisto di una Caponord TP mi ha consigliato di aspettare qualche giorno per valutare delle occasioni su delle moto demo che saranno presto disponibili.
Il risparmio, anche se non so esattamente di che entità sarebbe, stando a quello che mi ha detto il titolare dovrebbe essere considerevole, ma mi viene il dubbio se fidarmi o no, poiché si tratta delle moto date in prova ai giornalisti. Ho idea che loro le strizzino abbastanza, probabilmente a freddo, e ci facciano di tutto e di più (ricordo una CN immersa in acqua di mare fino alle carene in un video di Motociclismo... e sale e sabbia, si sa, non sono un toccasana), così che anche una moto con 2000/3000 km o meno potrebbe essere non proprio al top.
Il concessionario comunque mi darebbe i 2 anni di garanzia canonici (che, se posso, estenderei), quindi in caso di problemi grossi penso che verrebbero fuori in questo periodo... fermo restando che sarebbero comunque una seccatura.
Prima domanda: qualcuno nel forum ha una CN ex demo di questo genere?
Seconda domanda: ipotizzando una ex demo con al massimo 3000 km, quanto dovrebbe costare meno della nuova per prenderla seriamente in considerazione?

Grazie!

Io mia l'ho presa nuova....
Comunque, secondo me e dato le offerte sul nuovo ( a Lucca da Serchiomotori la CN TP nuova Nera la danno a 14500 Euro...) una demo dovrebbe costare almeno 5000/6000 Euro in meno del listino!

Io presi la Shiver ex demo x i giornalisti (2300 km) e la vendetti a 32.000 senza avere nessun tipo di problema...
Risparmiai circa 1500 euro rispetto al nuovo e con il tagliando dei 1000 risparmiato ;-)

Grazie per le risposte.

Certo, con uno sconto di 5000/6000 euro sarei fortmente orientato a prendere la demo, ma temo che non si arrivi a tanto. Ci penso a partire dai 3000 risparmiati, specialmente se la moto ha anche qualche accessorio extra...

@catano: cercando informazioni su un altro forum mi sono imbattuto proprio nel tuo vecchio thread sulla Shiver. Diciamo che la tua esperienza positiva mi tranquillizza un po'

@kobaiano, ho una domanda OT per te:
ho visto che la tua CN é rossa ed anche io sceglierei questo colore. Ho letto in giro che la rossa, però, contrariamente alla bianca e alla nera, non ha lo strato superficiale di trasparente... é così?

PRESA! Rossa, nuova...

Il titolare del concessionario mi ha telefonato per farmi un'offerta di 2000 euro inferiore alla precedente sulla moto nuova, da immatricolare, ed ho accettato. Potevo scegliere tra rossa e nera ed ho preso la prima (l'imbarazzo ci sarebbe stato con la bianca, ma non era disponibile).

Non vedo l'ora di salire in sella!

Così verificherai se ha il trasparente.... Io non lo so!! Tra l'altro domenica mi è capitato un piccolo inconveniente... Mi sono fermato per un "bisogno fisiologico" in una strada di montagna (deserta!!) e ho avuto la malaugurata idea di posizionare la moto (sul cavalletto laterale) su un tratto di strada in pendenza (verso dx).... Beh, quando sono arrivato a ripartire, sono motato in sella e mi sono leggermente sbilanciato verso destra, ma, data la strada in pendenza, ho mancato l'appoggio a terra del piede dx (e sono alto 180 cm, non prorio basso...) e... Patatrac!!! La moto è finita in terra appoggiandosi su di un parapetto in cemento e si è graffiata in maniera piuttosto evidente nella zona subito sotto la scritta "aprilia"
Tra l'altro per rialzarla...... Non passava nessuno in quella strada e da solo ho "sudato sette camicie" riuscendo a farcela quasi per miracolo dopo una 15ina di minuti buoni di prove!

Non credo proprio di farla riverniciare..... Proverò con un ritocchino...... Il risultato non sarà il massimo, ma mi servirà da monito e lezione!!

kobaiano ha scritto::clapclap:
Così verificherai se ha il trasparente.... Io non lo so!!

Vedremo, ma credo (e spero) di sì!

kobaiano ha scritto: Tra l'altro domenica mi è capitato un piccolo inconveniente... Mi sono fermato per un "bisogno fisiologico" in una strada di montagna (deserta!!) e ho avuto la malaugurata idea di posizionare la moto (sul cavalletto laterale) su un tratto di strada in pendenza (verso dx).... Beh, quando sono arrivato a ripartire, sono motato in sella e mi sono leggermente sbilanciato verso destra, ma, data la strada in pendenza, ho mancato l'appoggio a terra del piede dx (e sono alto 180 cm, non prorio basso...) e... Patatrac!!! La moto è finita in terra appoggiandosi su di un parapetto in cemento e si è graffiata in maniera piuttosto evidente nella zona subito sotto la scritta "aprilia"
Tra l'altro per rialzarla...... Non passava nessuno in quella strada e da solo ho "sudato sette camicie" riuscendo a farcela quasi per miracolo dopo una 15ina di minuti buoni di prove!

Non credo proprio di farla riverniciare..... Proverò con un ritocchino...... Il risultato non sarà il massimo, ma mi servirà da monito e lezione!!

Porca zozza... mi dispiace.
Io qualche mese fa, in un momento di distrazione, ho rischiato una cosa simile con la Shiver. Ormai, "settato" il cervello in modalità "tanto tocco bene in terra", facevo parcheggi a cacchio e fermate in punti improbabili per la troppa sicurezza.
Con la CN dovrò resettare!

kobaiano ha scritto: Patatrac!!! La moto è finita in terra appoggiandosi su di un parapetto in cemento e si è graffiata in maniera piuttosto evidente nella zona subito sotto la scritta "aprilia"

Immagino il giramento di gabbasisi!!!!! Mi spiace.
Se non vuoi sostituire la fiancatina,magari un adesivo ben fatto potrebbe coprire la magagna???!!!!
Ciao.

Calcola che una moto demo per la gran parte delle volte ti tolgono l'iva . Perché quasi sempre intestate al concessionario. Quindi loro successivamente passati 6 mesi , ti possono scalare l'iva e da li parti la trattativa sul prezzo, in base ai km . Ho sempre comprato le moto e auto così

giuseppe e te le rifaccio io due grafiche
Scusate l'o.t.

alessiodl ha scritto:PRESA! Rossa, nuova...

Il titolare del concessionario mi ha telefonato per farmi un'offerta di 2000 euro inferiore alla precedente sulla moto nuova, da immatricolare, ed ho accettato. Potevo scegliere tra rossa e nera ed ho preso la prima (l'imbarazzo ci sarebbe stato con la bianca, ma non era disponibile).

Non vedo l'ora di salire in sella!

...ma sei sicuro di quello che hai fatto?...e se si rompe...se consuma...o se buchi la gomma?...

Wlady ha scritto: ...ma sei sicuro di quello che hai fatto?...e se si rompe...se consuma...o se buchi la gomma?...

Oggi la mia Caponord dovrebbe finalmente arrivare dal concessionario.
C'è qualcosa in particolare che mi consigliate di verificare prima di fare il bonifico?

Mi è già stato detto che per quanto riguarda i richiami ufficiali è a posto, ma vorrei comunque controllare, una volta che conoscerò il numero di telaio (si usa quello mi pare). Se mi ricordate dove lo devo inserire mi fate un favore

Inoltre vorrei chiedergli di appurare se sulla centralina è installata l'ultima mappa rilasciata da Aprilia che, per le moto senza risuonatore, dovrebbe essere la 1050FA35, giusto?

Altro...?