CaponordForum.com

Alla fine arrivano notizie anche sulle riviste on-line. Tanto si sapeva no?

http://www.moto-ontheroad.it/moto/news- ... purtroppo/

Forse faranno "rivivere" un po anche la caponord con il 900cc?? Magari con qualche cavallo in più dei 95 previsti per Shiver/dorsoduro?

abbiate fede....

max26 ha scritto:Forse faranno "rivivere" un po anche la caponord con il 900cc?? Magari con qualche cavallo in più dei 95 previsti per Shiver/dorsoduro?

Per la cilindrata potrebbe anche essere ma per i cavalli non sperarci, rimarranno 95... Come successo per il 1200 che addirittura ne hanno tolti rispetto alla dorsoduro..
Comunque rimango dell'idea che un 900 su una caponord è piccolo

barbiere ha scritto:Comunque rimango dell'idea che un 900 su una caponord è piccolo

direi ridicolo...

Stefanopd ha scritto:abbiate fede....

Speriamo

La speranza è l'ultima a morire.

http://www.omnimoto.it/magazine/20523/m ... ologazione

Rimango fiducioso, qualcosa faranno.

barbiere ha scritto:Per la cilindrata potrebbe anche essere ma per i cavalli non sperarci, rimarranno 95... Come successo per il 1200 che addirittura ne hanno tolti rispetto alla dorsoduro..

Beh in quel caso credo sia stato un discorso per euro 3 e consumi;
Penso che non sarebbe un grande problema portare il 900 a circa 105/110cv.
A quanto ho capito sulla shiver/dorsoduro si "fermeranno" a 95 cv per avere la possibilità di immatricolarle anche depotenziate

max66 ha scritto:La speranza è l'ultima a morire.

http://www.omnimoto.it/magazine/20523/m ... ologazione

Rimango fiducioso, qualcosa faranno.

Letto ora l'articolo, in sostanza non dice nulla di nuovo.
E poi tutti questi affari, guardando gli annunci, non li vedo, anche perché di sconti sul nuovo aprilia li ha quasi sempre fatti.
Fino ad ora ho trovato solo una vera occasione...e infatti è stata venduta al volo

max26 ha scritto:sulla shiver/dorsoduro si "fermeranno" a 95 cv per avere la possibilità di immatricolarle anche depotenziate

Hai capito bene.
Il motivo è esclusivamente quello.

Nonostante l'Euro4, con 150cc in più (rispetto al 750 da cui deriva il 900cc) sarebbero quasi sicuramente riusciti a tirar fuori una decina di cavalli aggiuntivi.
Non l'hanno voluto fare per via del fatto che, se il modello di partenza supera i 70kW, non è poi possibile derivarne una versione depotenziata.

Del fatto che sarebbe uscita di produzione se ne era già parlato parecchi mesi fa.
Non è una sorpresa.

Lo sarebbe l'annuncio di una nuova versione, invece.
Al momento non ho alcun genere di informazione né di "soffiata".
Dovesse esser deciso di mettere in lavorazione qualcosa, penso che lo si potrà sapere per vie traverse solo dopo metà anno.
Ma al momento non ci sono indicazioni di alcun genere.

Se questi sono i tempi per le decisioni, credo che purtroppo anche il 2017 sarà un anno difficile per aprilia.
Già nel 2016, in un mercato in crescita, è stata tra le poche case a non far meglio dell'anno precedente.
Questo almeno sul mercato nazionale, magari all'estero le cose son andate diversamente.
Ovviamente auguro ad Aprilia il meglio

Visto i risultati delle vendite che ha avuto, da quando e' partita la vendita della nostra povera Caponord , lo avrei fatto anch'io ancora nel 1° anno, non si possono vendere 30 moto all'anno circa. Cosi' vedremo il valore della nostra moto andare in picchiata. Peccato che questa moto non abbia avuto molto visibilita' su tutte le piattaforme(giornali,internet,tv) perche' secondo me e' una gran moto pur avendo io molti problemi con qui sto' ancora tribulando. ciao