CaponordForum.com

si innestava a 160/180 km sia in accelerazione che a velocità costante,con prevalenza maggiore a velocità costante,
raggiunta una certa velocità la capona iniziava a ondeggiare tranquillamente per poi aumentare.

Una soluzione che qualche volta funziona è quella di gonfiare le gomme più della pressione indicata da Aprilia; bastano un paio di decimi in più e comunque fai una prova. Io ho riscontrato un deciso miglioramento sia sulla CN che sulla MTS.
Gomme di marche e tipi diversi non possono andare tutte bene ad una pressione standard.

Fabio63bg ha scritto:Marlon,
tu sai vita e miracoli in aprilia sai nulla della mia Capona!!!!!

Ce l'hanno in carico e hanno già fatto le prime valutazioni.
Definito e fatto l'intervento, si passerà alla fase di verifica/collaudo.

Essendo il problema rilevabile a velocità non raggiungibili per strade aperte, occorre trovare "l'incastro" con gli impegni dei collaudatori e la disponibilità di un luogo adeguato per i test (pista).

Non posso riferire altro.
Si faranno vivi non appena possibile.

Gentilissimo come sempre.

Grazie.

n aggiunta a quanto finora riportato devo riportare l’evoluzione della vicenda.

Ringrazio personalmente Aprilia in generale e Martina Pavan in particolare per quanto è stato fatto per potermi riconsegnare la moto, per il tempo e la cura che hanno dedicato per la soluzione tecnica del problema.

Sono stati verificati aspetti che in precedenza non avevamo considerato, oltre al fatto che è stata riconsegnata come se avesse subito una completa revisione.

Chiaramente per poter dichiarare che il problema tecnico riscontrato nello specifico sia completamente risolto, dovrò attendere l’uso della moto previsto in un prossimo giro nelle Marche da effettuare a breve.

Martina è sempre gentilissima e professionale, e tutto il team si da sempre moltissimo da fare per venire incontro alle esigenze degli utilizzatori nonché Clienti di Aprilia.
Vedrai che è tutto a posto.

La cosa importante è aver capito il motivo di questo insolito problema.

Tienici aggiornati degli sviluppi, sicuramente positivi, della vicenda

sarà mia premura tenervi al corrente, il ponte del 1/11vado a Umbertide, giretto di 1400km, dunque un bel test.
A risentirci.

Aggiorno e credo di poter chiudere quanto segnalato.
Oggi mi è stata consegnata la moto ed ho potuto provarla in strada, per breve tratto.
Dalle prime impressioni rilevo l’egregio lavoro che è stato fatto per esteso, riscontrando non solo la rimozione di ogni problema rilevato ma un deciso aumento della risposta della moto.
Positivi sono l’elasticità, il rumore e la risposta del motore, fluidità del cambio di direzione, leggerezza nei tratti in curva, non trovo nessun elemento di possibile critica. Sembra di guidare un'altra moto.
Confermo i ringraziamenti a tutto coloro che hanno collaborato per risolvere il problema.

alla fine quale era la causa di questi ondeggiamenti?

Una totale verifica della moto con controlli su più ambiti della moto.
questo e quanto mi hanno fatto, di più non s'ho dirti.

Quando è arrivata in Aprilia anno trovato le gomme un non in pressione corretta e usurate (ok ho girovacchiato tutto agosto e un verità non ho verificato prima di consegnarla ad Aprilia)

Comunque ribadisco, Mamma Aprilia ha fatto un lavoro spettacolare!!.

Un paio di domande
1) ma all'inizio della vicenda avevi detto che le gomme erano nuove. Poi, certo, ci hai fatto un po' di giri in estate, ma, a tuo dire, hai fatto diverse prove con gomme nuove. Com 'è possibile che la causa degli ondeggiamenti fossero le gomme?
2) dici che la moto l'hanno portata in Aprilia. Per curiosità, sai dirmi anche dove?
3) vedo che sei della provincia di Monza Brianza. A quale concessionario ti sei rivolto?
Ti ringrazio per le informazioni che vorrai condividere.

JohnTherese ha scritto:2) dici che la moto l'hanno portata in Aprilia. Per curiosità, sai dirmi anche dove?

L'Aprilia ha sede a Noale.
Lì è stata portata, verificata e rilasciata.
Per il resto ti risponderà lui direttamente