Nuova Caponord 1200 Rally

[Lucas]

Oggi i primi 200 km....che bomba...confermate al 100% le prime impressioni di guida....feeling immediato e l'anteriore da 19 con cui ero già abituato qui e' perfetto...io e la Verdona faremo molti km insieme....ero abituato a sospensioni più dure (Sulla Tiger avevo montato le Wilbers con un assetto sportivo) qui mi devo abituare,e' tutto un mondo nuovo....comunque sono stra felice grandissimo mezzo e alto livello,brava Aprilia....

[Relich]

Grande Lucas divertiti!! Anchio oggi ho riattivato la bestia per i primi casa/lavoro spero domenica regga il tempo così mi faccio un bel 200km anch'io. La Capona non stanca mai

Verdone secondo me è il colore più bello della rally... le stesse gomme, Metzeller next, che porti sulla capo le avevo sul tiger 800 sono una bomba!! Puoi osare un casino in curva e tengono sempre, sopratutto ci macini almeno 10000km (14000 sul GS ergo dovresti farli anche tu )Peccato non esistano per la versione TP

Lamps

[barbiere]

Evvai lucas dacci dentroooo

[barbiere]

Lucas ho notato ke hai tolto le valigie,appena puoi potresti mettere una foto dei fianchi posteriori e una al posteriore?
Non ne ho ancora vista una senza valigie sono curioso di vedere come stanno quei bulloni in vista

[als]

io ho questa foto fatta ieri....

[barbiere]

Con i telai delle borse non si può vedere

[Lucas]

Relich le Next sono una bomba...
Oggi mi son fatto con gli amici tigeristi della mia banda circa 800 km tra Piemonte e Liguria montagne e mare Un buon 350 di misto e il resto Autostrada...,sta moto e' una goduria immensa e non sono ammaliato dalla novita'...e' proprio come farsi una gran bella gnocca.....che non si stanca mai.... meno male che hanno messo la mappa del rodaggio...
Nel misto e' un portento...e ste gomme tengono Abbestia....

[Lucas]

Lucas ho notato ke hai tolto le valigie,appena puoi potresti mettere una foto dei fianchi posteriori e una al posteriore?
Non ne ho ancora vista una senza valigie sono curioso di vedere come stanno quei bulloni in vista

Barbiere io li ho tolti subito i telai e le borse e ho messo provvisoriamente dei bulloni a brugola,sto pensando se non costano una fucilata di inserire le plastiche della classica anche perché io le valigie le uso solo se vado via in coppia o da solo per qualche giorno....penso comunque di vendere le valigie originali

[barbiere]

Grazie per le foto Lucas, senza valige è ancora più bella ma come immaginavo rimangono i buchi nella carena e sono un po troppo "spartani" se monti le plastiche della travel fai un ottimo lavoro

Dicevi di una mappa per il rodaggio? ? Non lo sapevo .... ti hanno raccomandato di non superare un tot di giri e velocità? ?

[Lucas]

Grazie per le foto Lucas, senza valige è ancora più bella ma come immaginavo rimangono i buchi nella carena e sono un po troppo "spartani" se monti le plastiche della travel fai un ottimo lavoro

Dicevi di una mappa per il rodaggio? ? Non lo sapevo .... ti hanno raccomandato di non superare un tot di giri e velocità? ?

Si' la rally e' nata con le borse e i telai è pur apprezzandone la comodità personalmente non l'ho presa per girare sempre con le valigie attaccate,quindi mi sa che farò la modifica e all'occorrenza mi monto il tutto,per tutto il rodaggio la centralina blocca l'erogazione sopra un tot di giri,mi sembra intorno ai 7.000

[Relich]

Contento che ti piaccia vedrai a fine rodaggio...spinge fino a 9000 giri e ruggisce!!
Per le Next un te l'avevo detto è d'obbligo Comunque anche le continental Evo 2 non son male le ho testate oggi a Como tengono molto di più delle GT pirelli e sopratutto mantengono la traiettoria
Faresti una foto dettagliata del parabrezza? m'interessa per via della sua larghezza quello della stradale è molto più stretto

[barbiere]

Si tanto in 2/3 min rimonti tutto
Ma a fine rodaggio la centralina verrà sbloccata da Aprilia al tagliando dei mille oppure si sblocca automaticamente??