CaponordForum.com

steboga ha scritto:se il livello olio motore è corretto, non ci sono problemi a prescindere dal richiamo o no
io ho avuto il problema ma mi ero subito accorto di quei etti in + di olio al tagliando, infatti visto da dove veniva non mi ero neanche preoccupato + di tanto

No purtroppo di devo contraddire.., la mia cn per esempio con livello (a caldo) al minimo indispensabile... sputa olio a morire ugualmente!!! a rischio di rimanerci senza se non rabbocco di tanto in tanto..
Ora mi è arrivata la scatoletta del recupero olio nuova, vedrò se con questa si risolve il problema..
Ovviamente me la monto io...

boh in 2mila km il tubicino si è riempito ben poco, 2mm di un bicchiere di plastica ne ho tirato fuori, o anche meno

Scusate ragazzi, mi dite dove si trova esattamente questo tubicino e cosa bisogna smontare per arrivarci?
Io non riesco a trovarlo!

avevo fatto uno schemino sul pc
ecco
http://www.flickr.com/photos/steboga/9143196143/

steboga ha scritto:boh in 2mila km il tubicino si è riempito ben poco, 2mm di un bicchiere di plastica ne ho tirato fuori, o anche meno

Ma tu hai una CN nata da poco...con il nuovo sistema di sgocciolamento..sicuramente..
I problemi si sono verificati con i modelli precedenti..

la vaschetta l'ho cambiata 2 giorni fa
è anche vero che non la uso in città, e appena parte la ventola cerco sempre aria per raffreddarla

La moto, steboga, l'ha presa ormai da tempo.
E le chiavi gli sono state consegnate "formalmente" dai due piloti (Silvano e Eugenio) all'hospitality Aprilia durante la data di Monza della SuperBike 2013



Non è delle ultime.
Semmai delle prima

in effetti è della prima settimana di maggio, a 3500 mi hanno pulito tutto e cambiato l'olio col livello corretto, da allora l'ho aperto 2 volte, dopo un migliaio di km e dopo 2mila e qualcosa, olio non ne ha mangiato, il livello è sempre lo stesso, tutte le 2 volte mi ha giusto sporcato il fondo di un bicchiere di plastica, un mm non di più.
dopo il tagliando dei mille, la moto aveva l'olio oltre la tacca del max, e con tutto l'oblo coperto quando lo controllavo, e li ne avevo scaricato un dito , prima di portarla a d'are un'occhiata dove han ripulito l'airbox e cambiato olio col livello giusto, a 6500, 3 giorni fa mi hanno fatto l'intervento in garanzia e sostituito la vaschetta di recupero dei vapori, blow by

Il motore è lo stesso della Dorsoduro, e anche chi macina molti chilometri o la usa in maniera "disinvolta" non ha mai rilevato un vero e proprio consumo di olio.
Nel senso che è capitato di NON doverlo minimamente rabboccare nemmeno dopo 10/15.000Km.

Sembra sia un motore che, da quel punto di vista, di pensieri non ne da alcuno.
Se il livello è corretto, lo mantiene senza problemi a lungo, e non è necessario portarsi dietro la bottiglia per il refill

Come devo fare??
ho lo stesso problema, sono due volte che porto la moto nell'officina della concessionaria da cui l'ho comprata...
e non mi aiutano.. mi hanno semplicemente chiuso più energicamente il tubicino di sinistra da cui fuoriusciva l'olio cosi ora esce dallo sfiato di destra..
Insomma... non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.. ho detto loro della sostituzione della scatola.. ma non dovevano già saperlo tramite aprilia?? Fatto sta che non hanno sostituito nulla..
Come mi devo muovere.. cioè semplicemente cambio officina?
Chiamo Aprilia e dico loro che quell'officina non ha voglia di lavorare..?? per quanto possa interessare a loro!!!
grazie
Mic

Ciao Mic!
presentati un poco nella sezione apposita
ho visto che sei della zona di milano, non so quale officina ti sia rivolto, se non sei lontano mi sento di consigliarti di andare a novate da superbike, è un piacere fare 2 chiacchere con loro e son conosciuti per la capacità ed esperienza con le aprilia, sono già intervenuti sulla "scatoletta" sulla mia moto e quella di pampa
numero di telaio e verifica in aprilia nel giro di una settimana il pezzo arriva, l'unica cosa son le chiusure estive...
controlla che il livello d'olio non sia oltre il massimo, nel caso sarebbe da riportarlo a livello, almeno per non continuare ad imbrattarti la moto, col livello giusto la mia non dava problemi a qualcun'altro si, ma almeno si prova

ciao Mic,
se posso esserti d'aiuto........
la superbike rimane chiusa da sabato 10 agosto a domenica 18 agosto.
riaprono Lunedì 19 agosto.
il pampa

P.S. non è pubblicità occulta.........