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ciao a tutti,vi chiedo delucidazioni sul settaggio del precarico molla del mono riportato sul manuale d'uso.
E' normale che ,per il solo pilota,dopo aver chiuso completamente in senso orario il pomello del precarico bisogna aprire di 0 giri in senso antiorario?
grazie a tutti per le eventuali risposte e scusate se ho scritto fesserie..............

ciao, guardato adesso, da 0 giri di precarico, solo i freni in estensione e compressione si danno i giri partendo dal tutto chiuso, nel caso del precarico si parte dalla posizione più estesa a comprimere la molla, per appunto dare più precarico.

grazie steboga,quindi devo aprire tutto il pomello del precarico in senso antiorario e poi aprire di 0 giri in senso orario,giusto?

in teoria sia, quarda se la molla si estende al massimo, i giri da libretto son scritti in senso antiorario cmq ad occhio si dovrebbe muovere di 4-5 millimetri con qualche giro di manopolo, prova

precarico: Pilota Aprire 0 giri (ruotando in senso antiorario)
freno in estensione, dal tutto chiuso: Aprire 17 click (ruotando in senso antiorario)

Ste:
certo che tu, con l'aDD, tutte queste regolazioni te le sei scordate!

in effetti si, ma anche in Aprilia non hanno le idee chiare, sul manuale inglese si dice di aprire clockwise, cioè in senso orario..
adesso provo sulla fazer che non mi ricordo +

Anche per i manuali usciranno delle nuove... mappe!

Appena pubblicato me lo sono velocemente spulciato, e ho segnalato qualche refuso nei numeri (roba stupiderrima, tipo il diametro dei corpi farfallati), in maniera che potessero sistemarlo.

Anche il libretto deve fare il tagliando!