CaponordForum.com

ragazzi , ieri mi è capitato che ad uno stop ho messo giu male il piede e non sono riuscito a tenere la moto in piedi , quindi sono stato costretto ad appoggiarla a terra il poblema è che a moto a terra il sensore caduta non è intervenuto e la moto è rimasta accesa per fortuna ero in folle altrimenti facevo un bel burnout , ho contattato il concessionario e mi ha detto che sulle ultime è stato disattivato perchè dava problemi ....a qualcuno risulta ???

Azzo questa mi mancava nn sapevo neanche che ci fosse !!!!!

Dai,
ragazzi,
non comportiamoci come ragazzine isteriche!

Non è detto che un singolo malfunzionamento possa capitare più di una volta o comunque debba gettarci nello sconforto più nero.

Il fatto che la moto non si sia spenta può dipendere da tanti motivi, ed è legato alle logiche che i progettisti hanno implementato.
Può ad esempo darsi il caso che, nel caso in cui la moto sia in folle, il motore non venga spento istantaneamente ma dopo qualche seconto.
Non lo scrivo perché lo so, ma perché NON so quali logice son state usate.

L'interruttore di caduta è sostanzialmente composto da una sfera metallica tenuta in sede da un magnete.
Nel momento in cui la forza di gravità fa uscire la sfera dalla sede, il contatto si apre e si scatena quanto la logica pre-programmata prevede in quei casi.

E' una cosa molto semplice.

Che possa aver dimostrato dei "malfunzionamenti" mi lascia molto perplesso.
Innanzitutto perché, qui sul Forum, di gente che ha visto la moto sdraiata ce ne è stata fortunatamente pochissima.
Quindi su cosa si baserebbe la statistica?
E poi perché un simile ausilio di sicurezza, se l'hanno previsto, dubito che possano averlo escluso "a prescindere".
Avessero pensato che non serve non ce l'avrebbero proprio messo oppure l'avrebbero tolto da quelle in produzione.
E se anche i primi avessero presentato problemi, li avrebbero fatti sostituire.

Francamente non so nulla a riguardo, e mi limito a ragionare.

Sulle affermazioni del concessionario permettetemi di fare un po' "la bocca storta".
Ho sentito tali e tante stupidate, riferite da meccanici e dealer, che ormai do a quel che viene riportato a nome loro un peso davvero minimo.
Ci sono volte che sembra intendano dare un "contentino" al Cliente invece di informarsi e riportare una versione ufficiale e realistica della questione.

Pensate veramente che chi lavora in un salone possa essere così informato su dettagli francamente infinitesimali come appunto la modifica sulla programmazione di un sensore secondario come quello?
A volte, purtroppo, non sanno neanche se l'estensione di garanzia è disponibile o no e a che prezzo va venduta...

Proverò a chiedere.
Purtroppo in EICMA non credo di riuscire a parlare con chi si occupa di questi dettagli e a chiedergli conferme o smentite.

per il discorso che non è intervenuto ho pensato anch'io che il motivo era che la moto è stata appoggiata a terra e non sono caduto , quindi magari non ha sentito nessun sbalso o simile, la cosa che spero si sia sbagliato il dealer è l'esclusione di questa sicurezza ..se riesci ad informarti Marlon mi faresti una cortesia anche perchè nella mia zona non ci sono altri concessionari vicini per chiedere info

Non credo che il sensore sia disattivato. Probabilmente dipende dal fatto che non c'è stata una caduta ma un semplice appoggio.

Ci sta.
Propendo anche io per questa ipotesi.

Se riesco a sapere qualcosa di un po' più ufficiale, vi riporto la risposta.

mi ha appena risposo aprilia , la caponord non ha il sensore caduta sinceramente lo ritengo un dispositivo di sicurezza importante , non capisco perchè l'hanno tolto !

CHI ti ha risposto?
Perché dal Call Center non è detto che sappiano di cosa si parla...

Mi sembra impossibile che non ci sia.

Marlon ha scritto:CHI ti ha risposto?
Perché dal Call Center non è detto che sappiano di cosa si parla...

mi ha risposto il servizio clienti dal sito aprilia, avevo mandato una mail selezionando come argomento "informazioni sul prodotto"

Ho interrogato Aprilia e mi è stato risposto che, sostanzialmente, le Caponord 1200 Europee NON sono equipaggiate col sensore di caduta.

Era presente su alcuni modelli Aprilia fino al 2011, ma a parte RSV4 e TuonoV4 è stato tolto in quanto NON richiesto dalle normative relative all’omologazione del veicolo.

L'eventuale presenza è derogata a scelte tecniche e non a diktat di legge.

peccato non sia presente , lo ritenevo utile ( almeno ! sulla DD mi è stato utile) proverò a chiedere se c'è la possibilità di installarlo al dealer