CaponordForum.com

Parlando col mio meccanico,argomento frizione( secondo me duretta)
nell'uso cittadino, mi ha proposto di montare un attuatore maggiorato,
che dovrebbe ammorbidire la leva frizione del 30%.
Qualcuno di voi ha già fatto questa modifica?

Sulla CN non lo so ma sulle Tuono V2, anche loro con una frizione abbastanza dura, l'attuatore maggiorato dava buoni risultati.

Scusate l'ignoranza ,ma c ome funziona ?

Da quel che ho capito si tratta di un pistoncino
maggiore di quello originale,di conseguenza capace
di dare piu' pressione all'olio in circolo nel circuito.
Rendendo cosi la leva frizione piu' morbida.
L'ho spiegato a grandi linee,poi se qualcuno riesce a
entrare meglio nei dettagli o a correggere la mia
versione e' il benvenuto

Basta e avanza
Il concetto è bello chiaro
Grazie

Frizione dura??
mai avuto una Ducati o una Harley??
quelle si che hanno le frizioni dure.

non credo che l'abbiano fatto l'attuatore per la CN1200, non l'hanno fatto nemmeno per le DD.

Destroyer ha scritto:Frizione dura??
mai avuto una Ducati o una Harley??
quelle si che hanno le frizioni dure.

non credo che l'abbiano fatto l'attuatore per la CN1200, non l'hanno fatto nemmeno per le DD.

Harley non so ma quelle delle Ducati degli ultimi 10 anni non sono poi così dure.
Il problema della CN è anche la forma della leva e la sua distanza dalla manopola.

Mi sono espresso male,diciamo che a lungo andare diventa stancante.
Noi la moto la portiamo sempre in ferie con noi ( e' lei che porta noi ).Quando
gironzoliamo per giornate intere sulla moto,stiamo in sella anche per 7-8 ore.
In quei casi la manina nei tratti cittadini comincia a stancarsi,cosa che con le moto precedenti
non avendo la frizione idraulica(comunque piu' dura) non mi accadeva.
Percio' mi sto informando per vedere se riesco a sostituire l'adattatore, per vedere se per la capo esiste qualcosa in commercio(aspetto risposta dal mio mec.).

Accedeva lo stesso anche a me. Ho le mani piccole e quando facevo molta strada (almeno 500 km), quasi sempre di montagna, alla fine non riuscivo più a tirare la frizione perché la mano era indolenzita.
Ho sostituito le leve con altre regolabili e mi sono trovato decisamente meglio.

al momento mi spiace, ma non c'è nessun attuatore maggiorato, lavoro da Star Motoricambi, sponsor dei nostri forum.
a suo tempo contattai la STM, per farceli fare, ma non ebbi nessuna risposta, ad EICMA ci riprovai, ma senza risultato.
mai capita la loro politica commerciale, ok, le Dorsoduro non avranno numeri da Ducati, ma cavolo l'attuatore è identico per tutti i modelli, quindi: DD 750/1200, Shiver, Caponord… insomma se messe tutte insieme fanno grandi numeri, ma a tutt'oggi non hanno ancora intrapreso la strada della produzione.
dire che son strani è un eufemismo!
per le ETV Caponord 1000 si trovano, ma per le new 1200 no!!
io comunque continuo a sperare ed a telefonare, sperando sempre !!


se dovessi avere novità vi avverto!!

Silvio57 ha scritto: (almeno 500 km), quasi sempre di montagna.
Ci si stanca (ma si gode tanto!!!!!)
Grazie Destroyer per la cattiva notizia(scherzo),aspettiamo e speriamo in bene.
PS. Come diavolo fate a evidenziare in bianco i discorsi per poi continuarli?
Ci sto provando in tutti i modi ma non ci riesco

Motogitano ha scritto:Silvio57 ha scritto: (almeno 500 km), quasi sempre di montagna.
Ci si stanca (ma si gode tanto!!!!!)

Intendevo ovviamente che ci si stanca la mano quando si usa molto la frizione e per molto tempo.
Le strade di montagna da questo punto di vista sono le migliori (peggiori per l'indolenzimento della mano).