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fedefox0305 ha scritto:Non dovrebbe essere necessario nulla. Io lo monteró con la nuova stagione

Ah ok, ti ringrazio per la risposta......anch'io l'unico dubbio se farlo in una officina Aprilia o da un meccanico generico....visto che la mia è ancora in garanzia e non vorrei che mi facciano la ramanzina

Visto che è in garanzia in teoria non dovresti fare nemmeno quello... Poi per carità dipende dal concessionario quanto è pignolo per queste cose

omez ha scritto:Con l'emulatore, e avendo lo scarico originale, c'è bisogna di rimappare la centralina, oppure si auto registra da solo??

no non bisogna rimappare

bosel76 ha scritto:

omez ha scritto:Con l'emulatore, e avendo lo scarico originale, c'è bisogna di rimappare la centralina, oppure si auto registra da solo??

no non bisogna rimappare

Ottimo grazie

Tra l'altro... X chi ha montato l'emulatore... Come lo avete fissato? Il motorino l'avete smontato o lasciato li? E come avete fatto a bloccare la valvola in posizione aperta?

fedefox0305 ha scritto:Tra l'altro... X chi ha montato l'emulatore... Come lo avete fissato? Il motorino l'avete smontato o lasciato li? E come avete fatto a bloccare la valvola in posizione aperta?

la valvola una volta staccata dai cavi rimane aperta perchè ha la sua molla , l'emulatore l'ho incastrato dietro la plastica del motorino e fissato con una fascetta , di preciso non mi ricordo però , perche da fuori non si vede

Ah ok! Su manuale ho letto che a motore spento è aperta al 25% quindi pensavo che una volta staccata si sarebbe chiusa. Quindi è ancora più semplice!
Grazie

bosel76 ha scritto:

fedefox0305 ha scritto:Tra l'altro... X chi ha montato l'emulatore... Come lo avete fissato? Il motorino l'avete smontato o lasciato li? E come avete fatto a bloccare la valvola in posizione aperta?

la valvola una volta staccata dai cavi rimane aperta perchè ha la sua molla , l'emulatore l'ho incastrato dietro la plastica del motorino e fissato con una fascetta , di preciso non mi ricordo però , perche da fuori non si vede

Scusa ancora una cosa Finalmente ho forse tempo per montare l'emulatore... Ma quindi per farla rimanere aperta tu hai proprio staccato i cavi anche dalla valvola o solamente scollegato il motorino e collegato l' emulatore lasciando lato valvola tutto montato com'è?

fedefox0305 ha scritto:

bosel76 ha scritto:

fedefox0305 ha scritto:Tra l'altro... X chi ha montato l'emulatore... Come lo avete fissato? Il motorino l'avete smontato o lasciato li? E come avete fatto a bloccare la valvola in posizione aperta?

la valvola una volta staccata dai cavi rimane aperta perchè ha la sua molla , l'emulatore l'ho incastrato dietro la plastica del motorino e fissato con una fascetta , di preciso non mi ricordo però , perche da fuori non si vede

Scusa ancora una cosa Finalmente ho forse tempo per montare l'emulatore... Ma quindi per farla rimanere aperta tu hai proprio staccato i cavi anche dalla valvola o solamente scollegato il motorino e collegato l' emulatore lasciando lato valvola tutto montato com'è?

ho allentato i registri e sganciato i cavi dalla valvola , in automatico la molla tiene aperta la valvola

Eccomi, tolta la valvola di scarico, è leggermente più fluida.....ha perso qualcosina in basso, ma da non essere disperati......e fa un bel rumorino

Sembra anche a me... Xo devo provarla con un bel giro..

Dopo neanche 1000 km ho deciso di rimontare il motorino per la valvola allo scarico. Faceva un bel rumorino ai bassi, scoppiettava... La perdita di coppia ai bassi c'era ma niente di che. Con la valvola però il tiro è più "corposo" e sopratutto la moto si accende meglio. Già fatica a partire a caldo, ma con la valvola aperta sforzava davvero tanto e avevo paura di rovinare il motorino d'avviamento. Oltre al rischio di rimanere a piedi...