Freno posteriore

[SpeedyGonzales]

dell'ABS no... ma del traction ne faccio a meno volentieri... oltre che essere più divertente a guidare, cambia letteralmente la moto...

[kobaiano]

dell'ABS no... ma del traction ne faccio a meno volentieri... oltre che essere più divertente a guidare, cambia letteralmente la moto...

Di questo ne abbiamo già parlato e, pur (ovviamente) rispettando la tua opinione... Io non la penso così

[SpeedyGonzales]

Di questo ne abbiamo già parlato e, pur (ovviamente) rispettando la tua opinione... Io non la penso così

magari se argomentassi un minimo, potrei cominciare a rispettare anch'io la tua...

[Antimo]

...né ero piú che sicuro che la questione freno posteriore avrebbe suscitato una divertente discussione. Cmq. Gli faró fare una controllatina con cambio olio, anche per prepararla per i pirenei.

Grazie

[kobaiano]

Di questo ne abbiamo già parlato e, pur (ovviamente) rispettando la tua opinione... Io non la penso così

magari se argomentassi un minimo, potrei cominciare a rispettare anch'io la tua...

Scusa ma no capisco questo tuo rispondere "polemico" nei miei confronti, dato che io sono sempre stato più che corretto nei tuoi....
E poi io non avrò più memoria (per l'età, forse ma non ne avevo neanche "da giovane"), ma te mi batti alla grande, ho detto che ne avevamo già discusso in questo forum del comportamento della moto con o senza tra traction, ovvero:

https://lnx.caponordforum.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=670&p=7822#p7822

E

https://lnx.caponordforum.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=728&p=8573#p8614

Non volevo ripetermi nuovamente e creare un doppione di una discussione già trattata...

[Dodo84]

Speedy anche io per divertimento ho messo atc a 0 ma con le condizioni di asfalto che ci sono qua da noi...fra un po' ogni curva è un traverso..
Non è proprio una moto scarsa...125 cv si fanno sentire in certe occasioni e tenerli a bada senza sforzo è meglio in certe condizioni.

[max66]

Concordo con te Kobaiano, anch'io non rinuncerei più all'abs e al controllo di trazione.
Sono 2 "aiuti" troppo importanti per la sicurezza.
Purtroppo le vecchie abitudini sono dure a morire, è difficile cambiare stile di guida e l'uso del freno posteriore è una di quelle.
Comunque rimane il problema di surriscaldamento dell'olio e la conseguente perdita di efficacia.
Secondo me, Antimo dovresti prenderti dietro gli attrezzi e fare lo spurgo quando fai un viaggio lungo ed inizi a sentire che il freno perde efficacia anche dopo che si è raffreddato l'olio.
Sempre che non riscontrino un problema.
PS: ma la CN ha i tubi in treccia anche al posteriore?

[Dodo84]

Si, come la dorsoduro peraltro.
L'unico tubo in gomma è dalla vaschetta alla pompa mi sembra.

[SpeedyGonzales]

Scusa ma no capisco questo tuo rispondere "polemico" nei miei confronti, dato che io sono sempre stato più che corretto nei tuoi....
E poi io non avrò più memoria (per l'età, forse ma non ne avevo neanche "da giovane"), ma te mi batti alla grande, ho detto che ne avevamo già discusso in questo forum del comportamento della moto con o senza tra traction, ovvero:

https://lnx.caponordforum.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=670&p=7822#p7822

E

https://lnx.caponordforum.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=728&p=8573#p8614

Eh già... discussione eccezionale quella me n'ero dimenticato sì...

nessuno in tutto il forum che ha risposto, dico uno soltanto, ad eccezione di te che hai dato responsi ed impressioni dopo aver provato per 70km... wow! che però è tutto da vedere se la prova vale poi mi hai detto, perchè tu hai i cerchi forgiati OZ...

eh sì... gran bel dibattito quello, devo ammetterlo...

Non volevo ripetermi nuovamente e creare un doppione di una discussione già trattata...

e invece l'abbiamo già fatto il doppione... il nulla... moltiplicato X 2...

[SpeedyGonzales]

Speedy anche io per divertimento ho messo atc a 0 ma con le condizioni di asfalto che ci sono qua da noi...fra un po' ogni curva è un traverso..
Non è proprio una moto scarsa...125 cv si fanno sentire in certe occasioni e tenerli a bada senza sforzo è meglio in certe condizioni.

E' quello che pensavo anch'io, sbagliando... poi chiaro a tutto c'è un limite, ma con strada pulita ed asciutta non ci penso proprio di tenerlo inserito

[Dodo84]

Per quanto ne so io comunque non è completamente disinserito anche su 0

Se l'elettronica rileva una perdita di controllo da parte del pilota (che non parzializza o comunque non usa il gas nella maniera corretta ) INTERVIENE.

[Marlon]

Su 0 dovrebbe esser fuori dai giochi, ma possiamo provare a chiedere...