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Qualcuno può indicarmi con quale prodotto SPECIFICO asportare le tracce di asfalto dalla moto? la mia è BIANCA, un disastro con prodotti tradizionali, l'asfalto di stende uniformemente creando aloni....
In generale che prodotti usate per la pulizia della moto?

Ho sempre trovato ottimo il comune sgrassatore Chante Clair.
Quando ho da levare la morchia dal cerchio posteriore, basta una spruzzata ed un paio di passate con un po' di carta assorbente (quella da cucina) o un pezzo di stoffa.

Funziona bene, e forse per l'asfalto e la vernice è pure meglio, il famoso e versatilissimo WD-40.

Costa decisamente più caro dello sgrassatore, ma può essere usato un po' ovunque anche per lubrificare e impermeabilizzare.

Facci sapere.

Capomolise ha scritto:Qualcuno può indicarmi con quale prodotto SPECIFICO asportare le tracce di asfalto dalla moto? la mia è BIANCA, un disastro con prodotti tradizionali, l'asfalto di stende uniformemente creando aloni....
In generale che prodotti usate per la pulizia della moto?

Io mi trovo benissimo con il petrolio bianco...
Quando, una volta lavata la moto, rimangono quelle fastidiose macchie nere di catrame e grasso catena nel sottocodone, ci passo con uno straccio imbevuto di petrolio e si pulisce perfettamente ;-)
P.s. anche la mia è bianca... bellissima ma un po' più rognosa da pulire rispetto ad altri colori...

X il sottocodone uso polish

Lewis ha scritto:X il sottocodone uso polish

anche io uso polish e va benissimo..

Domani compro il Polish e provo. Per la zona motore, catena forcellone esistono prodotti specifici? Quando la lavano in concessionaria esce sgrassata per bene

Capomolise ha scritto:Domani compro il Polish e provo. Per la zona motore, catena forcellone esistono prodotti specifici? Quando la lavano in concessionaria esce sgrassata per bene

Petrolio bianco
Viene via tutta la "merda" e con 2 euro al litro te la cavi.

scusate riprendo questa discussione perchè anche io sono al primo lavaggio del sottocodone e quindi del muso causa moscerini e farfalline varie spiaccicatesi nella mia gita.
Chante Clair:
lo usate puro?
lo spruzzate direttamente?
problemi per la vernice?
quali zone ruote cerchioni?

WD40:
a fine lavaggio?

Polish:
per il sottocodone che significa?
io ho trovato tutto il sottocodone pieno di spruzzi di grasso della catena. per questo lo usate?
Però scusate ma a furia di usare POLISH non si consuma il trasparente della vernice? non sarebbe meglio petrolio bianco o esano che attirano la materia grassa?
Grazie a tutti quelli che mi faranno capire

I residui di catrame si tolgono col WD 40 oppure con un antisilicone (usato dai carrozzieri prima di verniciare le macchine, per evitare le schivature della vernice).

Gli schizzi di grasso della catena sottocodone io li tolgo col WD40.

Uso anche io lo Chante Clair per sgrassare i cerchi e/o altre parti con grasso/morchia. Per gli insetti non uso niente di speciale, solo acqua e sapone da lavaggio (ho l'abitudine di toglierli dopo ogni uscita, prima che si secchino troppo…ed è una buona a abitudine)

Dopo il lavaggio, stendo un velo di cera sulla vernice (serbatoio, cupolino, codone e sottocodone) per mantenerla liscia e per non far attaccare troppo gli insetti e lo sporco (funziona davvero!).

Ti ringrazio dei consigli soprattutto quelli del wd40 che non sapevo.
La pulizia dagli insetti e il passaggio della cera lo faccio da sempre anche sul muso della macchina, anche se molti mi parlano di quella pellicola trasparente termoadattativa che applicano nelle zono di maggiore esposizione.
Io però non la condivido perchè temo alteri la lucentezza del colore come nel ns caso bianco glam.

Il WD40 è utile in un sacco di occasioni.
Per isolare o impermeabilizzare ma pure nei comandi al manubrio (è idrorepellente, ed evita ossidazioni da umidità).
Anche per la pulizia va bene, ma francamente mi sembra un po' uno spreco.
Nel senso che per levare il grasso della catena e roba simile, lo Chante Clair costa un'esagerazione di meno.

Io lo spruzzo dove occorre e poi passo con la spugna umida.
Per i moscerini non saprei dire.
Più che altro è uno sgrassatore.

Penso che la solita spugna umida con sapone da auto, al limite se si ha un po' di acqua tiepida, faccia il suo lavoro.
E con un po' di cera (oppure anche con una passata di un panno con WD40) si crea quel velo di protezione che evita si riattacchino in modo tenace.

Grazie ne farò tesoro degli usi del wd40 e dello chante clair