CaponordForum.com

Per chi avesse ancora dei dubbi sull'affidabilita della nostra capona invio un saluto a tutti dai Pirenei che ho girato fino a qualche giorno fa'.

E bravo !!! Alla grande!
Certo noi (che la guidiamo) dubbi non ne abbiamo, che li abbiano pure 'gli altri' che parlano 'per sentito dire'!

Alla facciazza di chi ne dice male!

problemi di affidabilità non ne ho mai avuti con Aprilia
nemmeno con questa 1200 che qualche problema lo ha avuto ma risolto con un po' di pazienza e senza mai lasciarmi a piedi.
la precedente 1000 l'ho venduta a 71.500 km dopo 9 anni, usata sempre e solo x viaggi e sempre andato e tornato senza problemi. con la 1200 sono andato in Romania lo scorso anno con la spia "service" accesa da Bergamo sino al ritorno. ho chiamato x tranquillità e sapevamo che era la valvola dello scarico quindi senza rischi.
permane una rumorosità proveniente dal motore che è superiore a quella di altre CN, ma vedremo di sistemare anche quella se ce n'è necessità. il mio meccanico è a contatto con Stefani che quando passerà in zona sentirà e vedrà se ci sia da fare interventi.

Non credo che oggi ci siano moto inaffidabili. Lo dico per Aprilia, per Guzzi che ho avuto prima e per ogni altra marca nota in commercio. Credo alla cialtronaggine di alcuni meccanici (trovati con giapponesi e europee) e a moto sfigate.
I problemi li possono avere tutte le moto.

Spalla che tipo di rumore ha la tua moto?
Anche la mia è rumorosa ma il meccanico dice che è normale e che lo fanno tutte chi più chi meno

a me hanno già sostituito ingranaggio di rimando della distribuzione sia x cilindro ant. che post. e poi la campana della frizione, ma rimane - anche se molto diminuita rispetto a prima - una rumorosità simile a ticchettio.
con il meccanico abbiamo confrontato la mia con altra (affetta da consumi d'olio un po' elevati ma con meno km) ed in effetti c'è una differenza di rumorosità notevole. la mia non è che abbia sulle spalle km infiniti, sono a 24.500 km circa.

beati voi, vi invidio... io sempre peggio... comincio ad avere paura anche a prenderla per andare a comprare le sigarette

sono tornato dalle ferie domenica, al secondo giorno si è accesa quella maledetta bastarda di una spia rossa, tagliata potenza al motore mi sono fatto 2500km (avrei voluto farne di più ma vaffanc...), un vero calvario fare il turista con un Ciao Piaggio sotto le chiappe...

Io auguro a tutti voi che quando vi scadrà la garanzia non vi succederà la stessa cosa mia, perchè comincio ad avere un brutto sospetto, mi sembra davvero strano che per 3 anni non ho avuto il minimo problema, basta leggere i miei post da quando mi sono iscritto, addirittura non ho avuto neanche quello che avevano quasi tutti, tipo la perdita d'olio che ci voleva la modifica, o altri difetti noti della prima versione...

poi un maledetto giorno porto a fare il tagliando alla moto che manca un mese alla fine della garanzia, e da lì ne comincia una dietro l'altra, dalla valvola alla centralina, la marmitta, la mappatura, le sospensioni e adesso la spia rossa che ancora mi devono dire cos'è... comincio a sospettare che l'elettronica possa essere un'alleata di chi vuole fare il furbo...

SpeedyGonzales ha scritto:
poi un maledetto giorno porto a fare il tagliando alla moto che manca un mese alla fine della garanzia, e da lì ne comincia una dietro l'altra, dalla valvola alla centralina, la marmitta, la mappatura, le sospensioni e adesso la spia rossa che ancora mi devono dire cos'è... comincio a sospettare che l'elettronica possa essere un'alleata di chi vuole fare il furbo...

Ci sono altri utenti del forum che sono da Vr e probabilmente andrete tutti dallo stesso concessionario: è strano che alcuni sono contenti e altri no.
Comunque prova a cambiare meccanico; una volta a portarla da Fiore.
Che non sarà troppo comodo per, ma i tagliandi veloci te li fa su appuntamento e quelli per cui devi lasciare li la moto sono ogni 20000 km. Almeno dopo saprai se è colpa della moto o del meccanico.

SpeedyGonzales ha scritto:poi un maledetto giorno porto a fare il tagliando alla moto che manca un mese alla fine della garanzia, e da lì ne comincia una dietro l'altra

Io,
qualche domanda,
me la farei...

Ma penso l'abbia fatto pure tu.

Problemi di "obsolescenza tecnologica programmata" (vedi QUI) non ne ho mai sentiti nel campo dell'automotive e tantomeno delle moto.
Ci sono Dorsoduro con sul groppone più di 100.000Km e 8 anni di vita (anche intensa) che non hanno mai dato da pensare ad una simile eventualità.

Può venire da pensarlo, ma credo si rientri nella casistica normale e/o nella fattispecie di interventi fatti con un po' troppo di leggerezza.

Spero tu risolva, ma francamente non credo che l'elettronica abbia introdotto la maniera di fare furbate di questo genere.
Bastava la meccanica (è possibile studiare un pezzo in modo che oltre una certe usura non ci vada).
E comunque uno dei primi casi accertati di queste porcherie son state le lampadine: chi le produceva s'era accorto che duravano anche troppo ed ha pensato di accordarsi con gli altri per fare un filamento più sottile e quindi soggetto a interrompersi.

Come vedi, volendolo fare, non occorre granché
La domanda, semmai, è un altra:
davvero pensi che convenga, ad un produttore di auto o moto, che i propri prodotti si guastino brutalmente non appena scade la garanzia?
Io non penso.

Più facile che succeda con altra roba (es.: certi telefonini molto fighi), così da invogliarti a passare all'ultimo modello.
Cosa che faresti comunque, spinto dal pressing pubblicitario, ma magari con quell'annetto di ritardo.

Hai provato a contattare Fiore come ha detto Silvio?
Alla fine non è che sta in Sicilia.

E a interessare l'Aprilia?
NOn è infrequente che intervengano in caso di bisogno.
Provaci...

Silvio57 ha scritto:Ci sono altri utenti del forum che sono da Vr e probabilmente andrete tutti dallo stesso concessionario: è strano che alcuni sono contenti e altri no.
Comunque prova a cambiare meccanico; una volta a portarla da Fiore.
Che non sarà troppo comodo per, ma i tagliandi veloci te li fa su appuntamento e quelli per cui devi lasciare li la moto sono ogni 20000 km. Almeno dopo saprai se è colpa della moto o del meccanico.

Non la porto a Verona ma a Vicenza che sono più comodo, da Fiore ho avuto la tentazione di andarci più volte ma fare tutta quella botta di km per mettere mano alla moto non mi va

Marlon ha scritto:Problemi di "obsolescenza tecnologica programmata" (vedi QUI) non ne ho mai sentiti nel campo dell'automotive e tantomeno delle moto.

esiste dappertutto dall'elettronica agli elettrodomestici all'informatica agli oggetti di uso comune

Marlon ha scritto:Come vedi, volendolo fare, non occorre granché

esatto

Marlon ha scritto:Hai provato a contattare Fiore come ha detto Silvio?
Alla fine non è che sta in Sicilia.

non ci vado da Fiore, mi spiace immensamente di non averlo sotto casa, ma non è concepibile che non esista un meccanico nella mia zona che non sia in grado di mettere le mani su una moto senza fare danni e senza inc*****

Marlon ha scritto:E a interessare l'Aprilia?
NOn è infrequente che intervengano in caso di bisogno.
Provaci...

Credo lo userò come asso nella manica