Gomme

[ciopper54]

quesito sulle gomme
attualmente ho fatto 2300 Km ed apparentemente sono alla metà del consumo, ho in programma un tour di circa 2400Km, ce la farò o le devo sostituire prima di partire????

in alternativa ho in casa delle Angel GT smontate dalla Tuono ma la posteriore è una 190/50, faccio un casino se monto quelle??'

[steboga]

ciao, a 5000 ci arrivi penso, al limite stati un pò attento alle partenze da fermo e sgasate che mangian tanto
se prevedi di avere una guida un pò sportiva al limite valuta se c'è un buon gommista nelle zone che attraverserai

[ilgreco]

quesito sulle gomme
attualmente ho fatto 2300 Km ed apparentemente sono alla metà del consumo, ho in programma un tour di circa 2400Km, ce la farò o le devo sostituire prima di partire????

in alternativa ho in casa delle Angel GT smontate dalla Tuono ma la posteriore è una 190/50, faccio un casino se monto quelle??'

Io al posto tuo penserei più ad un discorso di foratura..., quindi se già consumata un pò e devi fare quei km, ti consiglio di cambiarla!

[Marlon]

Effettivamente il suggerimento non è affatto sbagliato.
Quelle attuali potrai rimontarle dopo, quando non avrai da fare tanta strada tutta in un botto e potrai portarle a fine pian piano

[pampaluga]

ciao,
dico anche io la mia (e ci tengo a precisare che è il mio PERSONALISSIMO parere....)
ormai ho constatato che in tutti i forum e/o discussioni, che le gomme siano un oggetto di discussione da sempre,
e sempre più sono convinto che le gomme siano uno di quegli "articoli" per moto sempre più "personali",
mi spiego:
non c'è ombra di dubbio che ognuno di noi ha le sue "preferite" quelle con cui si trova meglio, quelle con cui ha più feeling.........
quindi parlare di una gomma migliore di un altra è abbastanza ........... difficile
io, per mia esperienza, preferisco le Dunlop SportSmart,
le monto già sulla MTS 1200 e sulla Mana ( ) e tra poco le monterò anche sulla CN (anche se le Dunlpo di 1° equipaggiamento non sono poi così male...........sempre mia impressione nee.....)
le ho scoperte dopo averle usate (consigliate dal Max della Superbike di Novate Milanese......non il Biaggi.....)
sulla Hypermotard 1100 e mi sono trovato bene sin dall'inizio.
......e continuo ad usarle!
ciao a tutti.

P.S. vaschetta raccogli olio e nuova mappa .......già fatto ! (....sono raccomandato...lo so, lo so...... )

[Marlon]

Non posso che darti ragione.
E ti dirò di più:
le gomme sono una di quelle cose che cambiano resa a seconda della moto su cui le monti.

Faccio un esempio.
La Dorsoduro uscì inizialmente con le Dunlop Qualifier.
Sulla 750 più di uno le definì "modeste" (non si sa bene sulla base di cosa, dato che non è che si sia tutti piloti professionisti o piegatori estremi, ma tant'è...), e allla prima occasione le cambiò con altre.
Quando vennero montate sulla 1200 diversi alzarono il sopracciglio, ma dopo averla provata ci si trovarono benone.

A parte questo, c'è anche da prendere in considerazione l'uso che se ne fa (tutti i giorni, inverno e pioggia inclusi, piuttosto che uscite estive da sparo e basta) e il decadimento che queste possono avere nel corso della loro vita utile.

Un utente del DDForum che fa un sacco di chilometri l'anno e usa la moto anche col ghiaccio, se ricordo bene provò le Metz Z8.
Le recensioni delle prime uscite erano entusiastiche, e si trovava a grattar le pedane ad ogni curva senza nemmeno volerlo fare.
A distanza di tempo, però, ne fù meno contento.

Non ricordo esattamente il motivo.
Forse gli era capitato di sentirsele andar via e perse la fiducia.
Non so dire.

Il succo del discorso è che la stessa gomma, sulla stessa moto guidata dalla stessa persona potrebbe essere percepita in maniera diversa a seconda delle circostanze e dello stato dell'asfalto.
Figuriamoci se il paragone lo si fa tra persona diverse!

La mia convinzione è che se non si esagera con l'andatura (siamo su strade aperte, non dimentichiamolo MAI!), qualsiasi prodotto uscito negli ultimi anni e messo sul mercato da brand "sicuri" è in grado di assicurare prestazioni più che buone.
Poi, a seconda delle abitudini di guida di ciascuno, ci saranno le gomme con le quali si instaura il miglior feeling rispetto ad altre.

[ilgreco]

Pampalunga io sono piu' raccomandato di te.... :mappa e vaschetta già in uso dalla settimana scorsa..

[pampaluga]

anche in questo forum ho fatto la prima ........
figura di m...........

[steboga]

Ma si! l'intento era quello di creare un pò di scompiglio
lo so benissimo che l'argomento è molto personale, infatti intendevo raccogliere un po' di impressioni da prendersi sempre con le pinze

aggiorno dopo che ieri pomeriggio mi son fatto un giretto sui passi trentini, tra cui rolle e manghen, e dove la strada lo permetteva ho provato a dare un po di gas, tenendo conto la natura turistica della moto
avevo la gomma dietro super gonfia, dopo che venerdì son rimasto a piedi con la ruota post bucata in autostrada il gommista che l'ha riparata l'ha gonfiata di brutto, nonostante questo l'appoggio è sempre stato buono, forse dunlop digerisce peggio le pressioni da "trasferimento" per il resto confermo che queste michelin sono agili, non danno l'idea di stabilità in percorrenza delle dunlop ma grip per i pochi gradi di inclianzione che raggiungo ce n'è.
forse la frenata mi è sembrata meno incisiva, ma solo frenando a manetta.
sono un filino + morbide come carcassa sulle buche
in una curva l'anteriore ha allargato in ingresso, ma col caldo che ha fatto ci può stare, in modo graduale in modo simile alle qualifier2, ma stavo facendo il pirla sui tornanti che salivano al rolle un pò innervosito dal traffico e sensi unici improvvisati nei paesini prima.
a memoria preferisco ancora le sportsmart montate sulla fazer, ma non ho ancora trovato nessun difetto grave, devo metterle ancora un pò sotto torchio
1000km fatti e sembrano ancora nuove, anche gli intagli non si sono consumati nei bordi, vedremo quanti km farò

[Marlon]

Ma si! l'intento era quello di creare un pò di scompiglio

Discolo!

[AndreK]

Cari colleghi Caponordisti,
ho cambiato da qualche giorno (a 7500 km) le Qualifier "d'ordinanza" con le Pirelli Angel GT.
Non sono certo un tester professionista e ho percorso solo un paio di centinaia di km ma personalmente preferisco le Angel. Mi danno una maggiore sensazione di stabilità, un'ottima resa in frenata e prontezza a scendere in piega. Non le ho ancora provate sul bagnato ma credo che si comporteranno molto bene, avendo già avuto in passato le Angel (ST).

Per il tipo di percorrenza che faccio (uso la moto tutto l'anno) credo che sia la scelta azzeccata. Si scaldano più lentamente delle Qualifier e sono certamente più dure ma - almeno per la mia guida - non mi sembra che il grip ne risenta... anzi!

tra qualche migliaio di km vi posterò una recensione più ragionata
Saluti a tutti

[Marlon]

Bene.
Facci sapere nel tempo come si comportano.