Gomme

[SpeedyGonzales]

15.000 km con le Angel GT o con qualsiasi gomma non ci credo neanche se lo vedo.......
io ho percorso :
4.800 km con quelle di serie (assolutament eprfette ma durano veramente poco)
6.000 km con M5 (non deludono mai)
7.000 km con Dunlop Roadsmart II (le mie preferite)
7.000 con Michelin Pilot Road IV quelle rinforzate (mai più......dure come il legno)

adesso rimonto le dunlop assolutamente

Con quelle di serie 12.000 Km netti, hanno tenuto fino a 11.900 Km poi gli ultimi 100 Km hanno ceduto di brutto tutto un colpo, con difficoltà a piegare la moto in curva da quanto erano mangiate al centro

Le Pilot Road IV le ho appena montate al posto delle originali, gran gomme in ogni situazione e buonissime sul bagnato, non ti so ancora dire quanto mi durano ma se a te sono durate quasi il doppio delle originali dovrei fare circa 20.000 Km più o meno...

ti saprò dire fa un paio di anni....

[Catano]

12k con le originali? Io ci ho fatto 3.600 km e le ho cambiate (ne facevano altri 6-700.. ma ero in ferie e non volevo rischiare...)...
Ora monto pure io le Pilot Road 4 e le trovo fantastiche... Hanno un profilo che adoro, e per via del grip niente da dire... mai un problema Ora sono a 4500km e sembrano nuove...

[Relich]

Con quelle originali spero di fare almeno 6k e non sono uno smanettone, a 1300km e vanno giù a vista d'occhio tutto a beneficio della tenuta sono colla sull'asfalto queste dunlop. credo che le mangerò quest'agosto facendo le alpi...non sono gomme propriamente turistiche per lunghe percorrenze ho notato che vanno subito a temperatura ergo se si fanno dai 500 ai 700km di fila si magnano che è una meraviglia

Queste MICHELIN Pilot Road 4 m'incuriosiscono parecchio Anche il disegno non è male, molto più adatte rispetto alle originali per il tipo di moto che è la CN1200, sicuramente gomme touring.

[FF19]

Io ho montato le Pirelli diablo strada e sto weekend ho fatto un giro misto,circa 800 km tra passi di montagna,acqua,strade sterrate e autostrada.Mi sono trovato benissimo,una volta entrate in temperatura in piega non avevo nessun problema e i consumi che o monitorato con il sistema AMP quindi reali sono stati a fine giro sui 17 km/l.Il gommista mi a detto che dovrei farci circa 11000 km ma, dipende dal proprio stile di guida.Per ora posso dire che sono molto soddisfatto.

[SpeedyGonzales]

Queste MICHELIN Pilot Road 4 m'incuriosiscono parecchio Anche il disegno non è male, molto più adatte rispetto alle originali per il tipo di moto che è la CN1200, sicuramente gomme touring.

Se ti può interessare, in questo momento la Michelin sta facendo una campagna promozionale, ti accreditano sul conto corrente 30€ di quelli che hai speso, mi è arrivato il bonifico la settimana scorsa

[Relich]

Dunlop all'osso dopo 5600km ...essendo in Spagna del nord ho fatto oggi una capatina ad Andorra la capitale dei negozi moto e non solo della Spagna metà di tutti i motociclisti della zona. Ho montato per 300€ gl'angel gt della Pirelli ...facendo un passo della zona , giornata da lupi ,pioggia e nebbia a 2000 mt ho apprezzato dopo 200 km di test la loro eccezionale tenuta sul bagnato. Nei 4 giorni che mi rimangono gireró tutti i Pirenei tempo permettendo, cercando di mettere alla frusta le nuove gomme.

P.s.: che roba la cn1200 piega che è un piacere !!!

[Aldo]

Buongiorno a tutti, mi sa che questa Caponord va da dio anche se gli monti le Big Babol
Prima di partire in vacanza ho montato le Metzeler Z8 doppia mescola sul posteriore, dopo 200 km sul Biokovo (Croazia) avevo già il posteriore chiuso. Gomme ottime e dopo 3500 km anche la durata mi sembra ottima.
Buona strada a tutti

[fmx81]

Io ho finito il posteriore ad appena 3300 km. Non trovo particolarmente sportive le Dunlop di serie. Però se non voglio arricchire il mio gommista, penso che sostituirò il posteriore con le Angel GT. Le hanno testate sull'anello di Nardò e credo che non ci sia posto migliore dove smanettare di brutto ed avere risultati pari alla realtà su un circuito come quello. Poi come diceva Marlon su qualche post precedente, la scelta è soggettiva, ma aggiungo che incide tanto anche la mano destra sul gas. Più manico si ha, più si accentuano usura delle gomme e consumi. A circa 4000km, non sono ancora in grado di stabilire quanti km percorro con un pieno. Ma questo è un discorso di cui si parla in un'altra sezione. Buona piega a tutti.
ps: per il greco, condivido le tue affermazioni circa la capacità di piega della CN! Non è solo una questione di ciclistica e settaggi. Per pieghe limite bisogna avere solo sangue freddo! Gli altri commenti sono noia!!!!!

[ilgreco]

Fmx81, diciamo che a sangue freddo...ci difendiamo...

[ilgreco]

Spendo qualcosina in più...ma con queste gomme (per quella che è la mia guida..), è tutta un'altra storia!!
Pirelli sc V2 in mescola....
Le comuni gomme stradali (tutte, esclusa nessuna..)hanno i loro limiti.., limiti che personalmente mi facevano anche rischiare di più per strada (il controllo di trazione se attivo, lo posso portare al massimo sul livello 1, il meno invasivo), mentre con queste in mescola vai molto più sicuro, oltre a poter fare "i numeri"...!

[Silvio57]

Se piove con quelle in mescola da pista c'è da ridere.

[ilgreco]

Infatti qualche uscita fà sotto l'acqua ridevo...perchè queste gomme tenevano cmq meglio di tutte le altre gomme stradali!!!!!!
Poi se tu per pioggia intendi un'alluvione, ti garantisco che in questo caso non c'è gomma che tiene.
Per non parlare poi dell'umido (che a mio avviso ed esperienza personale è molto peggio del bagnato/pioggia), queste pirelli sono il top!! cosa che non puoi neanche lontanamente pensare per sbaglio con gomme stradali!
Prova e poi mi dirai.... in parte nenach'io ci credevo fino in fondo quando altri amici (piloti e non) me lo dicevano...ma poi ho provato ed ora sono qui a confermarti quanto.