Scarico aftermarket

[Kim]

Domanda flash:


sapete quanto persa lo scarico originale e quanto peso si perde a montare un aftermarket?

[bosel76]

Domanda flash:


sapete quanto persa lo scarico originale e quanto peso si perde a montare un aftermarket?

se non mi sbaglio l'originale dovrebbe pesare intorno ai 9kg ( mi sembra di averlo visto in un video)uno aftermarket circa 2 kg

[bosel76]

ho trovato il video l'originale pesa quasi 7 kg

[Kim]

Ok si risparmiano 5 kg.

Ma questi kg secondo voi si avvertono nelle manovre strette? (da fermo e nei tornanti)
Secondo me no in quanto il peso è distribuito maggiormente davanti e in alto stile motardona!

In movimento il peso non si avverte per niente invece, che ciclistica!!!

[Silvio57]

Il peso laterale si sente. Basta mollare le mani dal manubrio e la moto tira a dx.

[Kim]

concordo!

con le gomme originali andava dritta abbastanza ora con le pirelli gt di profilo più inarcato non posso staccare le mani che mi butta a lato della strada pericolosamente!

In fiera a milano c'era la GPR che da 400euro scontava a 250euro se prenotavi direttamente li lo scarico.

Ho provato ad alzarne uno ma il peso mi pareva pesantissimo quindi non ci ho minimamente pensato! inoltre affermavano che si lascia la valvola e si cambia solo il terminale finale...boh a me pare tutto saldato, terminale e raccordo fino al catalizzatore, altro che balle!

Mi avrebbero fatto comprare solo il terminale e poi sarebbe mancato il raccordo...troppa fretta di vendere in fiera!

[fredaroony]

concordo!

con le gomme originali andava dritta abbastanza ora con le pirelli gt di profilo più inarcato non posso staccare le mani che mi butta a lato della strada pericolosamente!

In fiera a milano c'era la GPR che da 400euro scontava a 250euro se prenotavi direttamente li lo scarico.

Ho provato ad alzarne uno ma il peso mi pareva pesantissimo quindi non ci ho minimamente pensato! inoltre affermavano che si lascia la valvola e si cambia solo il terminale finale...boh a me pare tutto saldato, terminale e raccordo fino al catalizzatore, altro che balle!

Mi avrebbero fatto comprare solo il terminale e poi sarebbe mancato il raccordo...troppa fretta di vendere in fiera!

I have Angel GT's on my bike and think it feels very stable plus handles well.

[Kim]

Yes but it goes to the right directon by itself

[fredaroony]

Yes but it goes to the right directon by itself

My bike doesn't do that and I can take my hands off and it will go straight.

[Marlon]

Scusatemi tutti, non voglio sembrare ironico, ma vi rendete conto che anche in questo frangente state sosenendo due cose diametralmente opposte?

Non si sta parlando di sfumature, di dettagli...
Uno dice che, in una ben specifica situazione, trova che la moto sia instabile e comunque tiri a destra e l'altro invece non nota assolutamente nulla di tutto ciò.

E' evidente che ciascuno abbia la propria sensibilità, ma differenze così marcate sono difficili da comprendere.

[kobaiano]

Ma poi alla fine qualcuno ha montato sulla CN uno scarico aftermarket che NON sia Arrow???
E se sì come ha risolto con la valvola allo scarico??

Beh, io essenzialmente vorrei alleggerire la mia e lo scarico è un buon "sistema" per togliere dei chili!! , ma l'Arrow costa veramente un Patrimonio!! Ed è tutt'ora l'unico che consente di mantenere la valvola allo scarico.......

[Motogitano]

Ed è tutt'ora l'unico che consente di mantenere la valvola allo scarico.......

L'hai detto,purtroppo al momento nessuna alternativa
Penso anche che si dovra' aspettare non poco per qualche novita'.