Pneumatico posteriore 190/55

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Pneumatico posteriore 190/55

Messaggioda giuserame » sabato 6 settembre 2014, 8:15

Salve a tutti,

visto che la nostra moto ha il cerchio posteriore da 6 pollici, potrebbe benissimo montare pneumatici da 190, ma a libretto non sono omologati.
Qualcuno ha richiesto il nulla osta ad Aprilia per far fare il collaudo con il pneumatico da 190?
E se si, quali costi ci sono? :???:
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Re: Pneumatico posteriore 190/55

Messaggioda fmx81 » sabato 6 settembre 2014, 9:03

da quello che so:
Le misure degli pneumatici non previste sul libretto di circolazione possono creare non pochi problemi in fase di revisione. Ogni variazione di equipaggiamento degli pneumatici, qualora ne sussista la fattibilità, deve essere preventivamente registrata sul libretto di circolazione presso i competenti uffici della Motorizzazione. Esistono in line di massima alcuni casi principali e dunque:
a) Quando la misura degli pneumatici che si desidera utilizzare in alternativa all’equipaggiamento del veicolo risulta omologata dal costruttore in origine, o con successiva omologazione, ma non figura sul libretto di circolazione si deve richiedere alla Motorizzazione di provvedere all’aggiornamento del libretto di circolazione, senza visita e prova.
b) Quando la misura è riconosciuta idonea dal costruttore del veicolo ma non ratificata presso il Ministero dei Trasporti bisogna inoltrare la domanda di aggiornamento, allegando il nulla osta del costruttore del veicolo, all’ispettorato della Motorizzazione che provvederà alla trascrizione della misura sul libretto di circolazione. Questo procedimento richiede visita e prova.
c) Quando la misura degli pneumatici che si desidera utilizzare non è prevista dal costruttore del veicolo si deve dimostrare che le dimensioni dei nuovi pneumatici non abbiano dimensioni di ingombro superiori agli pneumatici originali. La circonferenza di rotolamento non deve essere né superiore né inferiore al 5% rispetto agli pneumatici originali. Si può calcolare la misura della circonferenza scelta online e vedere se rientra nella tolleranza del 5%. Sul sito del CETOC è presente l’apposito modulo per il nulla osta, da compilare e inviare al CETOC SERVIZI (numero di telefono 06 872521 FAX 06 87252560) oppure via mail a questo indirizzo: service@cetoc.it.
Dopo il pagamento delle relative tariffe verrà rilasciato il nulla osta, ci si dovrà poi presentare in Motorizzazione, ritirare il MODULO TT 2119 e richiedere un’appuntamento.
Alla fine della procedura verrà rilasciato un foglio di via fino all’arrivo della nuova Carta di Circolazione, la quale avrà trascritto sopra la nuova misura di pneumatici.
In alcuni casi sul libretto di circolazione, oltre alle misure, sono indicate le marche di pneumatici. Il dipartimento dei trasporti terrestri, con Circolare n° B15/A.6 del 08/02/2000, stabilisce che l’indicazione della marca degli pneumatici sulla carta di circolazione è completamente inutile ai fini dell’individuazione delle caratteristiche tecniche, e limiterebbe ingiustificatamente le possibilità di scelta del consumatore e creerebbe posizioni dominanti nell’ambito commerciale ed industriale.
A tutti ricordo che: per chi circola con pneumatici non omologati, in base al combinato disposto degli articoli 72 e 77 del Codice della strada, e’ prevista una multa da 80 a 318 euro, oltre al sequestro del componente o dell’intero veicolo. In poche parole so' ca...........zi amari!!!!!!!!!! :devils:
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Re: Pneumatico posteriore 190/55

Messaggioda fmx81 » sabato 6 settembre 2014, 9:04

ah dimenticavo, per i costi basta che ti rivolgi, anche telefonando, agli Uffici preposti!!!!!!!!!
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Re: Pneumatico posteriore 190/55

Messaggioda fmx81 » sabato 6 settembre 2014, 9:24

Da quanto leggo sul portale dell'automobilista, per sommi capi, dovresti pagare questi importi sui C/C sotto descritti.

Aggiornamento pneumatico non presente nell'archivio informativo con emissione duplicato:
nr. 1 bollettino sul C/C 9001 25,00; nr. 1 bollettino sul C/C 4028 32,00; nr. 1 bollettino sul C/C 551002 12,50.
Cmq a mio avviso, montando un 190 al posteriore, perderesti un pò di quell'agilità necessaria in curva alle basse andature :ahsisi: (tornanti, curve a gomito molto serrate), ma potresti come non, data la maggiore impronta del pneumatico sulla strada, guadagnare qualcosina in velocità. Ricorda maggiore è la superficie che si oppone al rotolamento, maggiore è l'attrito che un pneumatico deve contrastare per scorrere veloce :leaving: !!!!!!!
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Re: Pneumatico posteriore 190/55

Messaggioda bosel76 » sabato 6 settembre 2014, 14:34

avevo pensato anch'io di chiedere il nullaosta per il 190 ma se guardi bene la distanza che c'è tra il filo del pneumatico e la catena è mezzo centimetro circa , secondo me montando il 190 il rischio è di toccare la catena
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Re: Pneumatico posteriore 190/55

Messaggioda Destroyer » lunedì 8 settembre 2014, 15:53

non ce lo mettete il 190, oltre che rischioso vi fa anche perdere agilità.
Io sono responsabile di ciò che scrivo, non di quello che tu capisci!

Se sei un motociclista che Dio ti benedica, se non lo sei che Dio ti perdoni
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