Euro 4

[spalla]

Marlon, non polemizzo con te.
Ti ho detto che capisco la tua posizione che peraltro condivido quasi in tutto x il mio legame con Aprilia.
Mi sono permesso dirti - con franchezza e non polemizzando - che forse a volte vai oltre quello che ci si aspetta e diventi il paladino di Aprilia. A volte anche Aprilia sbaglia e secondo il mio punto di vista è opportuno che chi si sente più vicino e legato al marchio faccia presente.
Non parlo di sterili polemiche ma di situazioni che alla fine non fanno altro che nuocere all'immagine del marchio e si ripercuotono su nomea e vendite!
sul discorso "svalutazione" ho dato il mio parere che non mi pare polemico. a parte che nel settore ci lavoro e vedo listini, ho dato modo di ripensare alla luce di valutazione che spesso è dimenticata. il mercato è dato da domanda ed offerta, la stessa BMW ora ne soffre. prima erano poche moto in vendita, ora che ha fatto il boom del nuovo c'è il problema usato. tante moto disponibili sul mercato ne causano la discesa della valutazione, ovvero c'è più offerta che domanda.

[Marlon]

Che è poi quel che ho detto: non è possibile generalizzare né pensare che una cosa sia vera sempre.
Proprio per le leggi di mercato, i valori cambiano anche molto

[GiCu]

Questo notizia è di oggi:

http://www.omnimoto.it/magazine/19097/r ... eicma-2016

[Silvio57]

Ok speriamo ma al momento non si sa niente di preciso e non si vede girare niente di nuovo.

[max66]

Ho letto anch'io la notizia, non fa altro che confermare le mie convinzioni.
Tanto per parlare, cosa dovrebbe dire uno che ha acquistato la nuova Africa Twin apena uscita (2016) che è omologata euro 3 e da gennaio la faranno euro 4?

[masix27]

cosa dovrebbe dire uno che ha acquistato la nuova Africa Twin apena uscita (2016) che è omologata euro 3 e da gennaio la faranno euro 4

Seguo da tempo il forum tedesco della AT, non si sono fatti tanti problemi a comprare il modello euro 3 (come sta facendo il sottoscritto) anzi lo preferiscono..
Sono contenti di avere una moto che fa ancora un po' di rumore, che non ha filtri al carbonio da cambiare e senza quell'elettronica aggiuntiva che permette la lettura di tutti i dati dal Pc,e i loro 95 ps sono sicuri di averli ancora tutti a disposizione..
E in effetti non hanno torto, come ragionamento non fa una piega.
Alla quotazione dell'usato non ci pensano proprio,...

[Marlon]

Vai a capire...
Un nostro nuovo iscritto, che da quel che ho letto abita in Germania, s'è sentito dissuadere dagli amici dal prendere una Rally proprio per il fatto che è Euro3.

Secondo me sono solo seghe mentali.
E rimango perplesso che una moto appena presentata come la Honda non sia già Euro4.
Se l'hanno fatto è perché, evidentemente, hanno preferito che si diffondessero le prove con l'attuale dato che con l'introduzione dell'Euro4 (come in parte hai detto e/o lasciato intendere) non si potrà che peggiorare un po'.

In realtà penso sia tutta una questione di costi e basta.

[Silvio57]

Marlon, come ho scritto in un altro post, la Honda ha fatto ANCHE il modello euro 3 per poterlo vendere senza ABS, data la richiesta, e solo per il 2016.
Con le euro 4 l'ABS è obbligatorio.

[Ame]

Da fonti certe faranno la caponord euro 4...un saluto a tutti

[Silvio57]

Da fonti certe faranno la caponord euro 4...un saluto a tutti

Si, a questo punto, visto che le euro 3 potranno essere immatricolate fino al 2017, faranno tempo a fare la euro 4.

[Marlon]

Venerdì sarò in Aprilia a Noale.
Se riesco a sapere qualcosa, e non mi vincolano a tenere il segreto, forse potrò dirvi qualcosa di più circostanziato.
Forse.

Sulle "fonti certe" non so dire.
Quando non ci sono informazioni ufficiali, tutte le opinioni (incluse quelle interne) possono sembrare vere.
La speranza, e su questo non ci piove, è che la notizia sia fondata

Le Euro3 potranno essere vendute "in deroga" nel 2017 e persino nel 2018.
Il punto però è che hanno già smesso di fabbricarle, e dubito che tra il magazzino della fabbrica e i dealer ce ne siano quantitativi infiniti.
C'è la concreta possibilità che si esauriscano relativamente alla svelta.

Quindi sarebbe assolutamente strategico tirar fuori la Euro4.

Speriamo!

[SpeedyGonzales]

Venerdì sarò in Aprilia a Noale.
Se riesco a sapere qualcosa, e non mi vincolano a tenere il segreto, forse potrò dirvi qualcosa di più circostanziato.
Forse.

Se ti dicono qualcosa e non ti vincolano a tenere il segreto, prova a chiedere se ti danno il codice segreto del service così che la gente possa cominciare ad andare dal meccanico che vuole e non sia costretta ad andare dai ladroni farabutti del concessionari ufficiali Aprilia, magari un bel centro Prime del cazzo...