Fallito Test Aprilia CN

[Marlon]

[vstrom71]

mi dai un tuo parere??

[angeloyzf]

Grazie per aver riportato la tua esperienza .... ora ho qualche dubbio in piu' sulla scelta , riferita soprattutto all'assistenza che hai ricevuto .... massima solidarieta'

[Claudiovolo]

Mi spiace davvero molto!
Deve essere proprio una questione di sfortuna!
Pensare che la mia va veramente bene!
Perfetta in tutto!!!

Il colmo è che la uso pochissimo perché preferisco l'Harley. Forse la vendo perché mi spiace tenerla inutilizzata.

Comunque un abbraccio forte!
Prova a chiedere se te la cambiano! Ci avrai già provato, ma credo sia l'unica soluzione!

Saluti!

[AndreK]

hmmm... molto molto male ...

[Marlon]

mi dai un tuo parere??

Non ho molto da aggiungere alle faccine.
Mi dispiace e non mi spiego come possa essere successo quello che hai scritto.
Mai sentito di cose simili.
E sottolineo MAI.

Né nei problemi in sé né, tantomeno, per le mancate soluzioni degli stessi.

Settimana prossima sarò sù all'EICMA.
Se trovo qualcuno, chiedo.

[andydj31]

Domani mattina ritira di persona da Noale la sua CN 1200 anche un amico da Padova che poi si iscriverà
anche qui per raccontare la sua esperienza.
Comunque è già la seconda o terza volta che la mandano in sede. Problemi di avviamento nonostante mappa nuova e modifiche al blow by.
Il call center ha detto che gli hanno sostituito alcuni pezzi ma non specificando quali ma gli sarà riferito di persona.
Hanno trattenuto la moto 2 settimane in piu del dovuto per testarla con acquisizione dati e su strada.
Male.... molto male! Lui è sul piede di guerra giustamente.

P.s. assistenza di Favaretti e Agostini.... non gli ultimi arrivati, quindi c' è da riflettere!

[Fiore]

[quote="vstrom71"]bene dopo piu di un mese di attesa la moto mi e' stata restituita.dal 17 settembre al 23 di ottobre..ma come pero'??

Con due belle viti mancanti nella carena e con una bella spia gialla di pericolo fissa sul cruscotto....
Stavolta sono rimasto scioccato...

................................................................................................................................................

Dovrebbe essere la spia del controllo trazione, se si esclude(esempio quando si prova in banco quindi si disinserisce il tc ) la spia resta fissa ,sia sul DD che sulla rsv4/tuono o sul caponord1200.

Magari è solo il tc disinserito e quindi è normale che la spia gialla resti accesa fissa..............quindi basterebbe inserire il livello desiderato di TC.......ho fatto un' ipotesi facci sapere se è quello che penso oppure era un altro problema

Ciao Fiore

[Fiore]

Domani mattina ritira di persona da Noale la sua CN 1200 anche un amico da Padova che poi si iscriverà
anche qui per raccontare la sua esperienza.
Comunque è già la seconda o terza volta che la mandano in sede. Problemi di avviamento nonostante mappa nuova e modifiche al blow by.
Il call center ha detto che gli hanno sostituito alcuni pezzi ma non specificando quali ma gli sarà riferito di persona.
Hanno trattenuto la moto 2 settimane in piu del dovuto per testarla con acquisizione dati e su strada.
Male.... molto male! Lui è sul piede di guerra giustamente.

P.s. assistenza di Favaretti e Agostini.... non gli ultimi arrivati, quindi c' è da riflettere!

Io la moto 'ho vista solo una volta per un altro problema ............mai vista o segnalato la cosa per risolvere questo problema,quindi calmi con i nomi.(Visto che avevo il pads gli ho solo rilevato un errore perché il suo mecca non aveva il pads ma non era legato a questo problema e riguardava la ciclistica e neanche sapevo di questo problema e mai segnalato )

Ciao Fiore
PS:IO non sapevo neppure che aveva il problema e dov'era la moto quindi che cosa centro???

[andydj31]

Scusa Fiore non volevo creare equivoci. Volevo solo far capire che nonostante ci sia gente molto competente è qualcosa che va al di là di un meccanico che non sa metterci le mani solo perché fa solo scooter.
Spero sia chiaro.....

[Fiore]

Scusa Fiore non volevo creare equivoci. Volevo solo far capire che nonostante ci sia gente molto competente è qualcosa che va al di là di un meccanico che non sa metterci le mani solo perché fa solo scooter.
Spero sia chiaro.....

Non sono d'accordo per nulla
C'è il caso raro o pochi casi che giustamente devono essere discussi, quindi questi possono creare problemi agli utenti o al mecca che ci gira attorno............ma al momento non vedo grossi problemi sul totale delle moto (Cioè non tutte le moto hanno il problema di Teuz o questo citato sopra.......che non sono assolutamente correlati sono due problemi distinti e opposti)

Ciao Fiore

[AndreK]

una bella spia gialla di pericolo fissa sul cruscotto....
Stavolta sono rimasto scioccato...

Dovrebbe essere la spia del controllo trazione, se si esclude(esempio quando si prova in banco quindi si disinserisce il tc ) la spia resta fissa ,sia sul DD che sulla rsv4/tuono o sul caponord1200.

Magari è solo il tc disinserito e quindi è normale che la spia gialla resti accesa fissa..............quindi basterebbe inserire il livello desiderato di TC.......ho fatto un' ipotesi facci sapere se è quello che penso oppure era un altro problema

Concordo, ti avranno "ravanato" nella centralina in lungo e inlargo.. e rimane di default il TC disinserito. Basta settarlo sul livello desiderato.