Gomme

[Capomolise]

Dimenticavo, le ContiroadattakII non evidenziano alcun effetto autoaddrizzante, né con la modalità solo pilota né con la modalità AUTO. Con le gomme originali e prima dell'aggiornamento della MAPPA tale effetto era MOLTO presente con tutte le modalità, poi con l'aggiornamento della centralina si è molto ridotto in modalità AUTO ma è restato evidente in modalità solo pilota.
Io ho avuto le M5 sulla Tiger 1050 e mi sono trovato molto molto bene. Ottima gomma. Probabilmente il prossimo treno saranno M5.

[Marlon]

Io le ho sulla Dorsoduro e mi ci trovo piuttosto bene perché, anche in inverno e con il fondo bagnato, non hanno mai fatto scherzi strani.
Probabile, anzi sicuro, che ci sia roba decisamente più racing, ma io guido da nonno!

[AndreK]

Cari,
come promesso vi informo sulla resa delle Pirelli Angel GT. Ormai sono gia' piu di 6000 km che le ho su e nelle ultime settimane hanno visto una quantita' d'acqua veramente notevole.
Stabilita' e maneggevolezza non sono mai venute meno, con una sensazione di ottimo grip anche in condizioni oggettivamente difficili .
Per ora le temperature sono ancora discrete ma tra qualche settimana verranno probabilmente messe alla prova anche al freddo.

Certo, la CN ha doti notevoli e (con la mappa FA27) risulta guidabilissima in ogni situazione. Direi che le Angel complementano piu' che degnamente l'ottima ciclistica della CN. Consigliatissime.....


P.S. Ho recentemente fatto un bel giro con meta Castell'Arquato (PC). Se non lo conoscete, e' da visitare (oltre che fermarsi per pranzo... )

[Marlon]

GOLOSONE!

[Claudiovolo]

Anche io ho appena ordinato le Pirelli Angel GT.
Mi appresto ad affrontare l'inverno con questi pneumatici che saranno sicuramente all'altezza della moto!
Grazie!

[steboga]

ho trovato altre gomme tassellate omologate come m+s
http://www.goldentyre.com/dt_portfolio/ ... uro-onoff/

PS AndreK a quanti km sei col treno di angel?

[Marlon]

E' un po' che volevo scriverlo ma non ho mai trovato il tempo.

Ho letto che le Metzeler M5, che peraltro monto e con la quali mi trovo benone, hanno avuto una evoluzione e a brevissimo si dovrebbero trovare in giro le M7 RR (LINK).

Penso ci farò un pensierino al momento di cambiare.

Probabilmente sono meno turistiche delle cugine Angel (son due brand della stessa azienda) e un peletto più sportive.
Posto che, escludendo quelle proprio "da tempo", si possano ancora fare distinzioni tanto nette.

[AndreK]

ho trovato altre gomme tassellate omologate come m+s
http://www.goldentyre.com/dt_portfolio/ ... uro-onoff/

PS AndreK a quanti km sei col treno di angel?

Carissimi, vi relaziono sui 15000 km con le Angel GT (la CN ne ha ora poco piu' di 22.000). in allegato l'immagine dello stato attuale. Siamo oramai agli sgoccioli anche se la parte centrale regge ancora benino grazie alla mescola piu' dura. In previsione pero' dei prossimi viaggi estivi preferisco partire con un pneumatico nuovo.
Per la soddisfazione che mi hanno dato questo piovosissimo inverno, ho ordinato un altro treno delle stesse.
Dopo cosi tanti km il posteriore mostra segni di appiattimento nella zona centrale, colpa forse anche delle lunghe percorrenze a pieno carico.
Ora che il consumo le ha rese meno uniformi nel profilo, la guida e' piu' sensibile alla pressione di gonfiaggio, ma nulla di nuovo sotto il sole.

saluti!

[Marlon]

Non male!

15K con la coppia della CN non son pochi.
Ed ancora non sei sulle tele (anche se fai bene a cambiarle ).

[kobaiano]

A parte il fatto che a me quella gomma post. sembra sulle tele...
Io con le Angel GT, sulla mia DD 1200 ci ho fatto 2900 km, poi il posteriore era più o meno come quello della foto, in effetti l'anteriore qualche atro km lo avrebbe fatto!
Ma a me nessuna gomma e con qualunque moto avuta e' mai durata più di 4000 km!

Ah, dimenticavo, pero' che tenuta!! Ottime da questo punto di vista.

[Lewis]

Ciao a tutti è venuto il momento di cambiare le scarpette alla mia capona!mi hanno consigliato le bridgestone T30 qualcuno ne le ha montate xcaso saprebbe dirmi quali inpressioni ha avuto

[Silvio57]

Le Qualifier originali mi sono durate 3500 km scarsi. Inoltre alla fine rendevano difficile curvare nei tornanti stretti.
Ora ho montato le Dunlop RoadSmart2 che avevo già provato sulla Stelvio trovandole ottime.
Quesito: nessuno di voi le ha montate? Come resa niente da dire, ho fatto 3000 km e ne ho ancora più di 2/3.
Però ho riscontrato un problema di stabilità ad alta velocità, cioè dai 200 km/h in su la moto inizia ad ondeggiare, cosa che non succedeva con le Qualifier, tanto da dover calare il gas perché il fenomeno tende ad aumentare e a diventare pericoloso.